5 από τα πιο γρήγορα EV με εντυπωσιακές κορυφαίες ταχύτητες

Τα αμερικανικά αυτοκίνητα μυών και τα στροβιλοσυμπιεστή ευρωπαϊκά σπορ αυτοκίνητα πέρασαν δεκαετίες κυριαρχώντας στα φύλλα στατιστικών όσον αφορά την επιτάχυνση. Αλλά τα ηλεκτρικά οχήματα είναι εγγενώς πιο επιδέξια στο να ξεφεύγουν γρήγορα από τη γραμμή και έχουν αναδυθεί εντυπωσιακά 0-60 φορές τα τελευταία 10 περίπου χρόνια. Οι κορυφαίες ταχύτητες είναι σημαντικές όταν λαμβάνουμε υπόψη τη συνολική ταχύτητα ενός οχήματος, αλλά υπάρχουν μόνο τόσο γρήγορα που μπορείτε να οδηγείτε σε δημόσιους δρόμους. Γι’ αυτό θα θέλαμε να εστιάσουμε την προσοχή μας εδώ στη συγκίνηση της επιτάχυνσης.

Το γρηγορότερο νόμιμο όχημα που διατίθεται σήμερα είναι το Aspark Owl. Είναι ένα ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο ιαπωνικής μηχανικής που συγκαταλέγεται στα ταχύτερα και το κάνει από 0-60 mph σε μόλις 1,72 δευτερόλεπτα. Αλλά το Owl είναι ένα όχημα περιορισμένης παραγωγής και δεν είναι το είδος του αυτοκινήτου που πολλοί άνθρωποι μπορούν να προσθέσουν στο γκαράζ τους. Ηλεκτρικά οχήματα με παρόμοιες δυνατότητες επιτάχυνσης, ωστόσο, είναι διαθέσιμα από την Tesla, την Porsche, ακόμη και τη Ford. Υπάρχουν ακόμη και κάποια άλλα εκεί έξω που μπορεί να εκπλαγείτε αν ανακαλύψετε ότι μπορούν να συμβαδίσουν.

Ενώ η βασική έκδοση του Tesla Model S ξεχωρίζει για την αξιοπιστία της μεταξύ των ηλεκτρικών οχημάτων, το Model S Plaid έχει επιπλέον ταχύτητα και χρόνο από 0 έως 60 μόλις 1,99 δευτερόλεπτα. Χρησιμοποιεί έναν τρίκινητήρα που αποτελείται από ρότορες με μανίκια άνθρακα και ένα βελτιωμένο σύστημα μπαταρίας που του επιτρέπει να φτάσει σε μέγιστη ισχύ 1.020 ίππων. Καθώς οι κατασκευαστές πολλών σεντάν επικεντρώνονται περισσότερο στην πρακτικότητα παρά στην απόδοση, νούμερα όπως αυτά είναι δύσκολο να βρεθούν σε ένα καθημερινό όχημα. Το Model S Plaid ξεπερνά τα 200 mph και καταφέρνει να καλύψει έως και 368 μίλια αυτονομίας με πλήρη φόρτιση.

Το αρχικό μοντέλο S δεν είναι τόσο γρήγορο όσο η καρό έκδοση, αλλά εξακολουθεί να καταφέρνει να κάνει ένα τρέξιμο 0-60 σε 3,1 δευτερόλεπτα. Αν δεν ήταν η καρό έκδοση, η επιτάχυνση του βασικού Model S θα ήταν από μόνη της. Έχει τελική ταχύτητα 130 mph με τη διαμόρφωση διπλού κινητήρα ικανή να αποδίδει μέγιστη ισχύ 670 ίππων. Όχι μόνο είναι το Tesla Model S ένα από τα ταχύτερα ηλεκτρικά οχήματα στο δρόμο, αλλά θεωρούμε ότι είναι επίσης ένα από τα καλύτερα ηλεκτρικά οχήματα στον κόσμο.

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά φύλλα στατιστικών ηλεκτρικών οχημάτων ανήκει στο Rivian R1T. Είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό που έχει σχεδιαστεί για ρυμούλκηση, εκτός δρόμου και απλή μετακίνηση στην πόλη. Όσον αφορά την επιτάχυνση, η Rivian ισχυρίζεται ότι το R1T Quad μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 60 μίλια την ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας τα πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα αντίστοιχα φορτηγά που κινούνται με φυσικό αέριο. Αυτό το μοντέλο διαθέτει σύστημα τετρακίνησης, τετρακίνησης.

Υπάρχουν πολλές διαφορετικές κατασκευές R1T στη σειρά, με το βασικό μοντέλο διπλού κινητήρα να μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 4,5 δευτερόλεπτα. Το τετρακινητήριο μοντέλο που το κάνει σε 2,5 δευτερόλεπτα περιλαμβάνει περισσότερους από 1.000 ίππους, τελική ταχύτητα 112 μίλια την ώρα και εκτιμώμενη αυτονομία 374 μίλια. Και ενώ δεν υπάρχουν πολλά οχήματα στην αγορά που μπορούν να επιταχύνουν τόσο ένα Tesla όσο και ένα Airstream, η Rivian έχει συσκευάσει το R1T Quad με ικανότητα ρυμούλκησης έως και 11.000 λίβρες.

Το 2019, η Porsche εισήλθε στον κόσμο των πλήρως ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων και η Porsche Macan Turbo Electric είναι ένα από τα πιο γρήγορα οχήματά της σήμερα. Είναι ικανό για χρόνο 0 έως 60 3,1 δευτερολέπτων, καθώς και τελική ταχύτητα 162 mph. Η Porsche το φόρτωσε με τεχνολογία επιδόσεων, συμπεριλαμβανομένου του Launch Control, το οποίο προσφέρει ισχυρή επιτάχυνση από στάση και είναι η επιπλέον ώθηση που δίνει στο Macan Turbo Electric τον εντυπωσιακό χρόνο του από 0 έως 60.

Η Porsche κάνει επίσης εξαιρετική δουλειά για να εμποδίζει την απόδοση αυτού του ηλεκτρικού οχήματος να την εμποδίζει ως καθημερινό όχημα. Αποκτά αυτονομία έως και 288 μίλια ανά φόρτιση και ένα από τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν είναι η δυνατότητα να μεταβαίνει από 10% σε 80% χωρητικότητα μπαταρίας σε μόλις 21 λεπτά χρόνου φόρτισης υπό συνεχές ρεύμα σε πλήρη ισχύ φόρτισης. Η Porsche έχει μάλιστα φροντίσει να προσφέρει στους κατόχους Macan Turbo Electric την πλήρη εμπειρία οδήγησης Porsche, με ψηφιοποιημένο πιλοτήριο, οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας και σύστημα Porsche Active Suspension Management.

Ένα άλλο από τα ταχύτερα ηλεκτρικά οχήματα είναι αυτό που ίσως δεν είναι τόσο προφανές όσο ένα όχημα κατασκευασμένο από την Porsche. Το Hyundai Ioniq 5 N δεν μοιάζει απαραίτητα με όχημα επιδόσεων με την πρώτη ματιά, αλλά μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 60 mph σε 3,25 δευτερόλεπτα. Το Ioniq 5 N διαθέτει σύστημα All-Wheel Drive εμπνευσμένο από αυτοκίνητα ράλι, με το σύστημα N Torque Distribution της Hyundai να δίνει στους οδηγούς ακριβή έλεγχο της ροπής που λαμβάνουν οι μπροστινοί και πίσω τροχοί.

Η τελική ταχύτητα του Ioniq 5 N είναι 161 mph και μπορεί να φτάσει τη μέγιστη ισχύ των 641 ίππων. Η Hyundai έχει δώσει μεγάλη προσοχή στο να κάνει αυτό το ηλεκτρικό όχημα να αισθάνεται σαν ένα καθημερινό σπορ αυτοκίνητο. Το πακέτο N περιλαμβάνει ένα e-Shift που προσομοιώνει ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων. Τα μπάκετ καθίσματα N Light Sport προσφέρουν μια αίσθηση αγώνα. Και το N Active Sound+ δίνει στους οδηγούς τρεις διαφορετικούς ήχους οχημάτων για να διαλέξουν, έτσι ώστε το Ioniq 5 N να μην αισθάνεται σαν μια ακόμη ήσυχη οδήγηση σε ένα ηλεκτρικό όχημα.

Η Ford Mustang ήταν ένα από τα αυθεντικά αμερικανικά αυτοκίνητα μυών και ενώ η Ford εξακολουθεί να κατασκευάζει μια Mustang με φυσικό αέριο με παραδοσιακό στυλ σπορ αυτοκινήτου, έχει κρατήσει επίσης ζωντανό το γρήγορο πνεύμα της Mustang σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο SUV. Το Mach-E GT έχει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη τελική ταχύτητα 124 μιλίων την ώρα και με την αναβάθμιση απόδοσης Ford, μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 3,3 δευτερόλεπτα. Το μοντέλο Mach-E Rally δεν είναι πολύ πίσω, καθώς μπορεί να κάνει το ίδιο σε 3,4 δευτερόλεπτα.

Η Ford αποδίδει αυτού του είδους τις επιδόσεις από το Mach-E GT με μια εγκατάσταση διπλού κινητήρα, τετρακίνησης που αποδίδει 480 ίππους. Η Ford τοποθετεί τη Mustang Mach-E όχι ως ένα premium πολυτελές όχημα όπως μια Porsche ή μια Tesla, αλλά ως μια πιο προσιτή επιλογή απόδοσης. Το στυλ SUV του Mach-E παρέχει χώρο και άνεση για καθημερινή οδήγηση, αλλά το μοντέλο GT εξακολουθεί να προσφέρει εντυπωσιακή επιτάχυνση και αυτονομία έως και 280 μίλια πριν χρειαστεί να το φορτίσετε ξανά.