Οι μέτοχοι της Tesla ενέκριναν με συντριπτική πλειοψηφία ένα πακέτο αποζημίωσης για τον CEO Elon Musk που θα μπορούσε να αξίζει έως και 1 τρισεκατομμύριο δολάρια σε μετοχές της εταιρείας.
Περισσότερο από το 75% των μετόχων που συμμετείχαν ψήφισαν υπέρ του σχεδίου, σύμφωνα με το ύψος της υποστήριξης που έλαβε ο Μασκ για πακέτων προηγούμενων αποδοχών. Καθώς ανακοινώθηκε το αποτέλεσμα, οι μέτοχοι στην αίθουσα στο εργοστάσιο της Tesla στο Ώστιν του Τέξας άρχισαν να φωνάζουν: “Elon! Elon!”
Πλαισιωμένος από ρομπότ Optimus που χορεύουν, ο Μασκ είπε την Πέμπτη ότι «αυτό που πρόκειται να ξεκινήσουμε δεν είναι απλώς ένα νέο κεφάλαιο του μέλλοντος της Tesla, αλλά ένα εντελώς νέο βιβλίο».
Ο Μασκ δεν θα λάβει αμέσως 1 τρισεκατομμύριο δολάρια, βάσει της συμφωνίας. Ούτε θα πάρει μισθό. Αλλά πρόκειται να κερδίσει εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια και να αποκτήσει περισσότερο έλεγχο της Tesla εάν βοηθήσει την εταιρεία να επιτύχει ορισμένα ορόσημα και να ενισχύσει τα κέρδη της στην πορεία. Μερικά από αυτά τα εμπόδια θα είναι δύσκολο να ξεπεραστούν. Πολλοί, ωστόσο, είναι απλώς αποδυναμωμένες εκδόσεις υποσχέσεων που έχει δώσει ο Μασκ εδώ και χρόνια.
Το πακέτο αποδοχών χωρίζεται σε 12 δόσεις — που καλύπτουν τους στόχους λειτουργίας, προσαρμοσμένου κέρδους και κεφαλαιοποίησης της αγοράς — η καθεμία δίνει περισσότερες μετοχές στον Musk εάν επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι. Για παράδειγμα, η Tesla, η οποία σήμερα έχει κεφαλαιοποίηση περίπου 1,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, θα χρειαστεί να αυξήσει σταθερά αυτή την αποτίμηση και να φτάσει τα 8,5 τρισεκατομμύρια δολάρια σε μια δεκαετία.
Η ψηφοφορία ακολούθησε δύο μήνες επιθετικής εκστρατείας από την Tesla, το διοικητικό συμβούλιο της και πολλά από τα στελέχη της. Η εταιρεία επανειλημμένα απέρριψε δημόσιες εκκλήσεις προς τους μετόχους να εγκρίνουν το πακέτο. Η πρόεδρος Robyn Denholm, η οποία είναι συνήθως ντροπαλή για τα μέσα ενημέρωσης, έκανε πολλές συνεντεύξεις με μεγάλα ειδησεογραφικά πρακτορεία και είχε χάσει μέρος της φωνής της πριν απευθυνθεί στους επενδυτές στη συνεδρίαση της Πέμπτης. Η Tesla έτρεξε ακόμη και τηλεοπτικές διαφημίσεις σχετικά με την ψηφοφορία – κάτι που δεν κάνει καν για τα αυτοκίνητά της.
“Η Tesla βρίσκεται σε ένα σημείο καμπής – νομίζω ότι το έχω πει 3.000 φορές τις τελευταίες εβδομάδες – και αυτό το τελευταίο έτος ήταν ένα κρίσιμο στην ιστορία μας”, δήλωσε ο Denholm την Πέμπτη.
Εκδήλωση Techcrunch
Σαν Φρανσίσκο
|
13-15 Οκτωβρίου 2026
Ο Μασκ ενθάρρυνε τους μετόχους να εγκρίνουν το πακέτο επειδή, όπως ισχυρίστηκε, ήταν ο ευκολότερος τρόπος να του παραχωρηθεί περισσότερος έλεγχος ψήφου στην εταιρεία. Αυτή τη στιγμή κατέχει περίπου το 15%, αλλά έχει απειληθεί (πολλές φορές) ότι θα εγκαταλείψει την Tesla εάν δεν καταλήξει με έλεγχο περίπου 25%. Αυτό το ποσό θα τον απομόνωσε από το να απωθηθεί και να χάσει τον έλεγχο του «στρατού ρομπότ» που κατασκευάζει η Tesla, είπε ο Μασκ.
Η Tesla παραπαίωσε για το πακέτο εν μέρει κρατώντας το “Master Plan 4” της εταιρείας ως μια οραματική δήλωση για το πού μπορεί να οδηγήσει ο Musk. Αυτό το έγγραφο, που κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο, ήταν θολό και απροσδιόριστο – μια κριτική με την οποία συμφώνησε ακόμη και ο Μασκ. Υποστήριξε ότι η Tesla θα προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στο «Σχέδιο» μόλις λίγες μέρες μετά την κυκλοφορία του, αλλά τίποτα δεν έχει αλλάξει τους μήνες που μεσολάβησαν.
Το διοικητικό συμβούλιο της Tesla προώθησε αυτό το πακέτο αμοιβών σε μεγάλο βαθμό επειδή το προηγούμενο σχέδιο από το 2018 (αξίας περίπου 56 δισεκατομμυρίων δολαρίων) καταργήθηκε από το Chancery Court του Delaware πέρυσι, αφού ένας δικαστής έκρινε ότι η εταιρεία δεν ήταν διαφανής σχετικά με τη διαδικασία διαπραγμάτευσης. Η Tesla άσκησε έφεση κατά της απόφασης.
Νωρίτερα φέτος, η Tesla παρέδωσε στον Musk 29 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετοχές για να αναπληρώσει την απώλεια του πακέτου του 2018, αλλά είπε ότι ουσιαστικά θα ακυρώσει αυτό το ποσό εάν η Tesla κερδίσει στην έφεση.
Αυτή η ιστορία εξελίσσεται…
Via: techcrunch.com
