Η Boeing αιτείται απαλλαγή από τους κανονισμούς που αφορούν τις εκπομπές αερίων των αεροσκαφών, με σκοπό να μπορεί να πουλήσει επιπλέον 35 φορτηγά Boeing 777F. Η εταιρεία επικαλείται την ισχυρή ζήτηση από τους πελάτες και τις καθυστερήσεις στην πιστοποίηση της επόμενης γενιάς αεροσκαφών.
Οι νέοι κανονισμοί αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή το 2028, αλλά η Boeing υπογραμμίζει ότι το νέο μοντέλο 777-8F δεν θα είναι έτοιμο πριν από αυτή την ημερομηνία. Η αίτηση για απαλλαγή υποβλήθηκε στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Federal Aviation Administration – FAA), με την ελπίδα ότι θα μπορέσει να ικανοποιήσει την αυξανόμενη ζήτηση για φορτηγά αεροσκάφη πριν από την είσοδο του 777-8F στην αγορά.
Η Boeing στοχεύει να λάβει έγκριση για την απαλλαγή έως την 1η Μαΐου. Εκτιμά ότι το πρώτο 777-8F θα παραδοθεί περίπου δύο χρόνια μετά την αρχική παράδοση του 777-9, η οποία προγραμματίζεται για το 2027.
Νέοι Κανονισμοί: Μια Θέαση από το Μέλλον
Κατά την προεδρία του Τζο Μπάιντεν, η FAA ανακοίνωσε τον Φεβρουάριο του 2024, νέους κανονισμούς που υιοθετούν διεθνή πρότυπα για τη μείωση των εκπομπών CO2 από τα μεγαλύτερα αεροσκάφη που πετούν στο αμερικανικό εναέριο χώρο. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτοί οι κανόνες δεν εφαρμόζονται σε αεροσκάφη που ήταν ήδη σε υπηρεσία πριν από την ημερομηνία αυτή.
Η Boeing δήλωσε ότι τα μεγάλα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου είναι θεμελιώδη για την εξαγωγή εμπορευμάτων. Σύμφωνα με την εταιρεία, “Από τα 600 δισεκατομμύρια δολάρια σε εμπορεύματα που εξήχθησαν μέσω αεροπορικής μεταφοράς το 2024, περισσότερα από 260 δισεκατομμύρια δολάρια μεταφέρθηκαν από μεγάλα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου”.
Η Σημασία της Απαλλαγής
Η Boeing αναφέρει ότι κάθε 777F που πωλείται σε ξένους πελάτες συμβάλλει με 440 εκατομμύρια δολάρια στην εμπορική αξία του θετικού εμπορικού ισοζυγίου των ΗΠΑ. Χωρίς αυτή την απαλλαγή, εκτιμάται ότι θα μπορούσε να χαθεί αξία εξαγωγών άνω των 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Το 777F αναγνωρίζεται ως το πιο οικονομικά αποδοτικό αεροσκάφος για τις ανάγκες μεταφοράς παγκοσμίως και είναι το μοναδικό μεγάλο αεροσκάφος ευρείας ατράκτου που είναι ακόμα διαθέσιμο στην παραγωγή. Πέρυσι, το Κογκρέσο ψήφισε νόμο που επιτρέπει στη Boeing να συνεχίσει την παραγωγή του 767 για πέντε επιπλέον χρόνια, μέχρι το 2033, εξαιρώντας το από τους κανονισμούς αποδοτικότητας της FAA που θα τεθούν σε εφαρμογή το 2028.
Σύμφωνα με την FAA, τα πολιτικά αεροσκάφη ευθύνονται για το 9% των εκπομπών που προκύπτουν από τις εσωτερικές μεταφορές και το 2% της συνολικής ρύπανσης από άνθρακα στις ΗΠΑ. Υπό την ηγεσία του Μπάιντεν, οι ΗΠΑ έχουν δεσμευτεί σε έναν φιλόδοξο σχέδιο δράσης για το κλίμα, με στόχο την επίτευξη μηδενικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τον αεροπορικό τομέα μέχρι το 2050.
Σημαντικά Σημεία για Δεύτερη Τοποθέτηση στο Google
Ακριβή Λέξεις-Κλειδιά: Χρησιμοποιήστε λέξεις-κλειδιά όπως "Boeing 777F", "αεροσκάφη φορτίου", "κανονισμοί εκπομπών αερίων", ώστε να βελτιωθεί η αναγνωρισιμότητα στις μηχανές αναζήτησης.
Σύνδεσμοι και Πηγές: Ενσωματώθηκαν ενεργοί σύνδεσμοι προς την επίσημη ιστοσελίδα της FAA, προσφέροντας έγκυρη πηγή πληροφοριών.
- Ενημερωτική Δομή: Με τη χρήση υποκεφαλίδων και παραγράφων, το άρθρο είναι ευανάγνωστο και οργανωμένο, διευκολύνοντας τον αναγνώστη να βρει τις πληροφορίες που χρειάζεται.
