Η περίοδος των Χριστουγέννων είναι πλέον εδώ και οι καταναλωτές σπεύδουν να προμηθευτούν δώρα για τους αγαπημένους τους, ενισχύοντας την ζήτηση στα ηλεκτρονικά καταστήματα (eshops) και αυξάνοντας δραματικά τον φόρτο εργασίας των εταιρειών courier. Δυστυχώς, οι τελευταίες εμπειρίες που έχουμε με την ACS δεν είναι καθόλου κολακευτικές.
Σήμερα, λάβαμε ένα SMS από την ACS ενημερώνοντάς μας ότι το δέμα μας έχει παρακρατηθεί στο υποκατάστημα της περιοχής μας, και ότι καλούμαστε εμείς να το παραλάβουμε. Αυτό δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για την υποχρέωση των εταιρειών courier στην εξυπηρέτηση των πελατών τους.
Αναγκασμένος από τον χρόνο, επισκέπτομαι το υποκατάστημα της ACS και αντικρίζω μια κατάσταση που δεν μπορώ να περιγράψω αλλιώς εκτός από μπάχαλο. Τα αυτοκίνητα ήταν διπλοπαρκαρισμένα σε όλο το μήκος του δρόμου, και η ουρά ανθρώπων που περίμεναν έφτανε μέχρι την επόμενη γωνία. Αρκετοί από αυτούς περίμεναν να παραλάβουν δέματα που είχαν πληρώσει για να τους έρθουν στο σπίτι.
Η αναμονή ήταν ατελείωτη και οι άνθρωποι έδειχναν ωρυόμενο, εκφράζοντας την απογοήτευσή τους για την κατάσταση. Ήταν προφανές ότι το 90% των ατόμων που βρίσκονταν στην ουρά δεν περίμεναν να παραλάβουν κάτι αμφίβολο, αλλά απλά αυτό που είχαν αγοράσει και πλήρωσε σε κάποιο eshop.
Σε προηγούμενο άρθρο μας, είχαμε αναφερθεί και σε μια παρόμοια εμπειρία με την ACS, όπου το δέμα είχε σταλεί σε Locker στην άλλη άκρη του δήμου. Τώρα, εκείνη η επιλογή φάνηκε να μην υπάρχει, με τις παραγγελίες να διανέμονται τοπικά, ωστόσο ήρθε η σειρά μου να παραλάβω. Στο κατάστημα, η διαδικασία ήταν ελλειπής, καθώς με τον αριθμό αποστολής και το PIN μπορούσε οποιοσδήποτε να παραλάβει ένα δέμα χωρίς καμία αποδεικτική ταυτότητα. Όταν επιχείρησα να παραλάβω το δέμα στο όνομα της συζύγου μου, η ταυτοποίηση ήταν ανύπαρκτη και οι υπάλληλοι απλώς παρέδωσαν το δέμα με ελάχιστους ελέγχους.
Γενική Ταχυδρομική: Η λύση για τα δέματα που θα αποστέλλονται σε lockers;
Μετά από περίοδο αναμονής που θα μπορούσα να αξιοποιήσω καλύτερα, παρέλαβα τελικά το δέμα μου. Ωστόσο, η ατμόσφαιρα στο χώρο ήταν τεταμένη, με επιχειρηματίες να εκφράζουν τον θυμό τους προς το προσωπικό και την προβληματική οργάνωση της ACS. Η κατάσταση αυτή είναι απαράδεκτη για μια εταιρεία του μεγέθους και της σημασίας της ACS ή οποιασδήποτε άλλης ταχυδρομικής υπηρεσίας.
Είναι προφανές ότι αν η ACS δεν είναι σε θέση να διαχειριστεί τον όγκο παραγγελιών, θα πρέπει είτε να περιορίσει την αποδοχή νέων παραγγελιών, είτε να συνεργαστεί με άλλες εταιρείες logistics, επωμίζοντας το κόστος. Οι καταναλωτές πληρώνουν για υπηρεσίες που προσδοκούν να έχουν, και δεν έχουν χρόνο να επισκεφτούν καταστήματα για να παραλάβουν προϊόντα που πρέπει να έρθουν στην πόρτα τους.
Πρέπει να σημειώσουμε ότι η ACS δεν είναι η μόνη εταιρεία με προβλήματα λειτουργίας, κάτι που ισχύει και για την Γενική Ταχυδρομική και πολλές άλλες. Ωστόσο, η ταχυδρομική υπηρεσία είναι ζωτική για το ηλεκτρονικό εμπόριο και επιβάλλεται να προσφέρει υπηρεσίες αντάξιες των προσδοκιών των πελατών. Είναι αδιανόητο να περιμένω δέμα για περισσότερες από 8 ημέρες και να μου αποστέλλουν την παραγγελία σε lockers, ενώ η χρονική σημασία είναι κρίσιμη.
Στις γιορτές, οι καθυστερήσεις είναι συνήθως κατάλληλη δικαιολογία για τις εταιρείες courier, ωστόσο δεν είναι δυνατόν να περιμένουμε μόνο στα Χριστούγεννα.
