«Απίστευτο! Δωρεάν Επισκευές από Kia και Hyundai για Εκατομμύριο Αυτοκίνητα χωρίς Αντικλεπτική Τεχνολογία στις ΗΠΑ!»

Η συμφωνία καλύπτει περίπου 9 εκατομμύρια αυτοκίνητα που πωλήθηκαν μεταξύ 2011 και 2022, τα οποία θα εξοπλιστούν με ένα «μανίκι» ψευδαργύρου γύρω από τον κυλίνδρο της μίζας. Σκοπός αυτής της παρέμβασης είναι η αποτροπή των κλοπών που προήλθαν από την τάση «Kia Boyz», όπου αρκούσε ένα καλώδιο USB.
Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση αντίδραση σε ένα κύμα κλοπών που συνδέεται με την έλλειψη του immobilizer κινητήρα—μιας τεχνολογίας που αποτρέπει την παράκαμψη της ανάφλεξης, και η οποία είναι αρκετά κοινή σε άλλα αυτοκίνητα. Αυτή η απουσία αποτέλεσε εμβληματικό λόγο πίσω από την εκρηκτική αύξηση των κλοπών οχημάτων Kia και Hyundai.

Βίντεο που δείχνουν πώς μπορεί να κλαπεί ένα αυτοκίνητο Kia ή Hyundai με τη χρήση ενός καλωδίου USB κατέκλυσαν τις κοινωνικές πλατφόρμες. Ο γνωστός “Kia Challenge” έχει συσχετιστεί με την αύξηση κλοπών και ακόμη και θανάσιμων τροχαίων ατυχημάτων.

Το κόστος των επισκευών εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει έως και τα 500 εκατομμύρια δολάρια. Επιπλέον, προβλέπονται αποζημιώσεις εκατομμυρίων δολαρίων για τους ιδιοκτήτες Hyundai και Kia των οποίων τα οχήματα υπέστησαν ζημιές από κλέφτες, σύμφωνα με πληροφορίες από το Associated Press.

Παράλληλα, οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες δεσμεύτηκαν ότι όλα τα μελλοντικά τους μοντέλα θα περιλαμβάνουν immobilizer κινητήρα. Αυτή η κίνηση εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική για την καταπολέμηση των κλοπών που σερβίρουν ευκολίες στην παράκαμψη της ανάφλεξης στα συγκεκριμένα μοντέλα.

Η υπόθεση αυτή οδήγησε νωρίτερα σε συμφωνία που είχε ανακοινωθεί το 2023, όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανέλαβαν να καταβάλουν 200 εκατομμύρια δολάρια για την αποζημίωση ομαδικής αγωγής σχετικά με τα αυτοκίνητα χωρίς ηλεκτρονικούς αντικλεπτικούς immobilizers. Τότε καθόρισαν τη διάθεση ενός λογισμικού immobilizer, το οποίο φαίνεται να έχει μείωσε το πρόβλημα, αλλά δεν το έχει εξαλείψει.

Κατά την ίδια περίοδο, η εγκατάσταση του «μανικιού» ψευδαργύρου προσφερόταν μόνο σε οχήματα που δεν μπορούσαν να δεχτούν την ενημέρωση του λογισμικού. Με την τρέχουσα συμφωνία, η συγκεκριμένη εγκατάσταση θα παρέχεται δωρεάν σε εκατομμύρια περισσότερα οχήματα.

Ο Γενικός Εισαγγελέας της Μινεσότα, Keith Ellison, ο οποίος ηγήθηκε της έρευνας το 2023 που οδήγησε στον τρέχοντα διακανονισμό, χαρακτήρισε την κατάσταση ως «μια κρίση» που προήλθε από “μια αίθουσα συνεδριάσεων”, πέρασε “μέσω του διαδικτύου” και κατέληξε σε “τραγικά αποτελέσματα” με κλεμμένα αυτοκίνητα. Ο διακανονισμός στοχεύει να περιορίσει το φαινόμενο μέσω δωρεάν τεχνικών παρεμβάσεων και νέων δεσμεύσεων για την προστασία των μελλοντικών μοντέλων.