Η οδήγηση απαιτεί πλήρη συγκέντρωση και προσοχή, και παρόλο που οι νόμοι δεν απαγορεύουν ρητά τις συνομιλίες κατά την οδήγηση, μια νέα μελέτη αποκαλύπτει ότι αυτές μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά την ποιότητα της οδήγησης. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα που δημοσιεύθηκε στην επιθεώρηση PLoS ONE, οι συνομιλίες αυξάνουν τον εγκεφαλικό φόρτο, επιβραδύνοντας τους χρόνους αντίδρασης και επομένως αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Σύμφωνα με τον Σιντάρο Ουέχαρα, μέλος της ερευνητικής ομάδας από το Πανεπιστήμιο Υγείας «Φουτζίτα» στην Ιαπωνία, οι γνωσιακές απαιτήσεις που προκύπτουν από την ομιλία παρεμβαίνουν στους μηχανισμούς που επιβλέπουν την κίνηση των ματιών, που είναι κρίσιμη για την οπτικοκινητική επεξεργασία κατά την οδήγηση. Το βλέμμα του οδηγού είναι καθοριστικής σημασίας για την οδική ασφάλεια, καθώς γύρω στο 90% των πληροφοριών που χρειάζεται ο οδηγός συλλέγονται μέσω της όρασης. Κάθε καθυστέρηση στην οπτική αντίληψη μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές επιπτώσεις, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις που απαιτούν άμεσες αντιδράσεις.
Πειραματική μελέτη για την επίδραση της όρασης
Στη συγκεκριμένη μελέτη συμμετείχαν 30 υγιείς εθελοντές, οι οποίοι υποβλήθηκαν σε πείραμα οπτικής κίνησης κατά τη διάρκεια συνομιλιών, ακροάσεων ή κατά τη διάρκεια ήρεμης παρατήρησης. Οι συμμετέχοντες κλήθηκαν να στρέφουν το βλέμμα τους όσο πιο γρήγορα μπορούσαν σε αντικείμενα που εμφανίζονταν σε οκτώ διαφορετικές θέσεις σε μια οθόνη.
Κατά τη διάρκεια του πειράματος, οι εθελοντές που μιλούσαν απαντούσαν σε ερωτήσεις γενικών γνώσεων, ενώ οι υπόλοιποι άκουγαν αποσπάσματα από ιαπωνικά βιβλία ή απλώς παρατηρούσαν την οθόνη. Κατά τη διάρκεια τριών ημερών, όλοι οι εθελοντές συμμετείχαν σε όλες τις παραλλαγές του πειράματος, διασφαλίζοντας ομοιόμορφη συμμετοχή.
Η ακρόαση αποσπασμάτων δεν φάνηκε να επηρεάζει τους χρόνους αντίδρασης, ωστόσο, οι συνομιλίες προκάλεσαν καθυστερήσεις σε τρεις καθοριστικές παραμέτρους: τον χρόνο αντίδρασης, τον χρόνο κίνησης και τον χρόνο προσαρμογής του βλέμματος στον στόχο. Σύμφωνα με τους ερευνητές, παρόλο που η διαφορά των αποτελεσμάτων έμοιαζε μικρή, αυτή η καθυστέρηση μπορεί να έχει δυνητικά επικίνδυνες συνέπειες, δεδομένου ότι οι οδηγοί πρέπει να παρακολουθούν συνεχώς το περιβάλλον γύρω τους για πεζούς και εμπόδια.
Αν και το δείγμα της μελέτης είναι περιορισμένο, τα ευρήματα προτείνουν ότι οι συνομιλίες κατά τη διάρκεια της οδήγησης δεν είναι ασφαλείς, ακόμα και αν οι οδηγοί συνομιλούν με τους επιβάτες τους αντί να χρησιμοποιούν το κινητό τους τηλέφωνο. Συνεπώς, η καλύτερη πρακτική είναι να κρατάμε σιωπή κατά την οδήγηση, προκειμένου να προστατεύσουμε την ασφάλεια μας και των άλλων.
