Η εξαγορά της Spirit AeroSystems από την Boeing ολοκληρώθηκε με μια εντυπωσιακή συνολική αξία 4,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας. Η εν λόγω κίνηση αναδεικνύει τη στρατηγική της Boeing να επανακαταλάβει τον έλεγχο ενός από τους κορυφαίους ανεξάρτητους κατασκευαστές πτερύγων και ατράκτων παγκοσμίως.
Η εξαγορά αυτή περιλαμβάνει, όπως επισημαίνει η Boeing, όλες τις εμπορικές δραστηριότητες της Spirit που σχετίζονται με την εταιρεία καθώς και τα τμήματα της στην Βόρεια Ιρλανδία, τα οποία θα λειτουργούν ως ανεξάρτητη θυγατρική με το όνομα Short Brothers.
«Η εξαγορά της Boeing περιλαμβάνει όλες τις εμπορικές δραστηριότητες της Spirit που σχετίζονται με την Boeing», αναφέρει η ανακοίνωση.
Η ανταγωνίστρια Airbus, η οποία έχει διεισδύσει ήδη σε αρκετές περιοχές της παγκόσμιας αεροναυπηγικής, έχει επενδύσει σε τμήματα της Spirit των αλυσίδων εφοδιασμού της, ενώ μέρος των δραστηριοτήτων της στην Μαλαισία μεταφέρθηκε στην Composites Technology Research Malaysia. Επιπλέον, μια θυγατρική της Spirit, η Fiber Materials, πωλήθηκε νωρίτερα φέτος στην Tex-Tech Industries.
Σημαντική αναδιάρθρωση της εμπορικής αλυσίδας της Boeing
Η συμφωνία που ανακοινώθηκε τον Ιούλιο του 2022 ανέρχεται σε 8,3 δισεκατομμύρια δολάρια, προγραμματισμένη να φέρει μια επαναστατική αναδιάρθρωση στην εμπορική αλυσίδα της αεροναυπηγικής βιομηχανίας. Αυτή η κίνηση παρέχει στην Boeing και την Airbus άμεσο έλεγχο των πιο προβληματικών τμημάτων της εφοδιαστικής τους αλυσίδας.
Τα τελευταία χρόνια, τόσο η Boeing όσο και η Airbus έχουν προσφέρει στήριξη στην Spirit, εταιρεία που βρέθηκε σε δύσκολη οικονομική κατάσταση, κίνηση που έχει προκαλέσει καθυστερήσεις σε σημαντικά προγράμματα όπως τα Boeing 737 MAX και Airbus A350, A220. Η Boeing έχει θέσει ως προτεραιότητα τη μείωση των ποιοτικών προβλημάτων στην παραγωγή των ατράκτων του 737, ένα βήμα που είναι κρίσιμο για τη σταθεροποίηση της παραγωγικής διαδικασίας.
Η Spirit ιδρύθηκε το 2005, όταν η Boeing πούλησε τις εγκαταστάσεις της στην Οκλαχόμα και το Κάνσας στην επενδυτική εταιρεία Onex. Σήμερα, η Spirit κατασκευάζει ατράκτους 737 στο Ουιτσιτά, οι οποίοι μεταφέρονται μέσω σιδηροδρομικού δικτύου στο εργοστάσιο της Boeing στο Ρέντον της Ουάσιγκτον.
Επιπλέον, για να διευρύνει τη βάση πελατών της, η Spirit έχει επενδύσει σε εγκαταστάσεις σε χώρες της Αφρικής, της Ασίας, της Ευρώπης και άλλες περιοχές των Ηνωμένων Πολιτειών. Η Airbus αναμένεται να αναλάβει τις δραστηριότητες στη Βόρεια Καρολίνα, τη Βόρεια Ιρλανδία, τη Σκωτία, τη Γαλλία και το Μαρόκο.
Στις αρχές Δεκεμβρίου, η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου (FTC) έδωσε το «πράσινο φως» για τη συμφωνία υπό προϋποθέσεις, δηλώνοντας ότι η Boeing πρέπει να προχωρήσει σε εκποιήσεις που συμφωνήθηκαν νωρίτερα φέτος, εξασφαλίζοντας τη διατήρηση προμηθευτών για στρατιωτικά αεροσκάφη.
Πράσινο φως από ΕΕ
Μέσα στον Οκτώβριο, η Boeing κατόρθωσε να εξασφαλίσει την έγκριση από την Ευρωπαϊκή Ένωση για την ανταγωνιστικότητα, αφού συμφώνησε να πουλήσει ορισμένες επιχειρήσεις της Spirit προκειμένου να αντιμετωπισθούν προβλήματα ανταγωνισμού.
Η συμφωνία, που περιλαμβάνει τη μεταφορά 15.000 υπαλλήλων της Spirit στην Boeing, αναμένεται να έχει αντίκτυπο στις εργασιακές σχέσεις της εταιρείας, εφόσον τα μέλη της Διεθνούς Ένωσης Μηχανικών και Εργαζομένων στην Αεροδιαστημική Βιομηχανία επανενταχθούν στο συνδικάτο District 751.
Κατά τη διάρκεια μιας επταήμερης απεργίας πέρυσι, περασμένοι εργαζόμενοι στο District 751 είχαν οδηγήσει σε προσωρινή διακοπή της παραγωγής εμπορικών αεροσκαφών της Boeing, γεγονός που επισημαίνει την ευαίσθητη φύση της εργασιακής θέσης στην αεροναυπηγική βιομηχανία.
