Στα λιμάνια της Βενεζουέλας υπάρχει μια παράδοξη κατάσταση: το πετρέλαιο είναι διαθέσιμο, τα πλοία περιμένουν στην αναμονή, αλλά οι εξαγωγές βρίσκονται σε αδιέξοδο. Μέσα σε αυτό το ζοφερό πλαίσιο διεθνούς πίεσης και πολιτικής ανατροπής, η Chevron έχει αναδειχθεί ως ο μοναδικός “παίκτης” που συνεχίζει απρόσκοπτα τις φόρτωσεις και αποστολές αργού πετρελαίου, ενώ οι ροές προς την Κίνα έχουν σχεδόν σταματήσει. Επιπλέον, η τρέχουσα κατάσταση δημιουργεί σοβαρές προκλήσεις για την τοπική οικονομία και τον ενεργειακό τομέα της χώρας.
Chevron: Η Εξαίρεση στο Καθεστώς Κυρώσεων
Η αμερικανική εταιρεία Chevron είναι σήμερα η μόνη μεγάλη πετρελαϊκή που εξάγει κανονικά το αργό πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα. Σύμφωνα με το Reuters, η Chevron διαθέτει ειδική άδεια από την Ουάσινγκτον, απαλλάσσοντάς την από τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί στον πετρελαϊκό τομέα της χώρας. Αυτές οι κυρώσεις αποσκοπούν στη μείωση των εσόδων του καθεστώτος του Μαδούρο. Χάρη σε αυτή τη ρύθμιση, τα δεξαμενόπλοια που ναυλώνει η Chevron είναι τα μόνα που φορτώνουν αργό στα βασικά λιμάνια Jose και Bajo Grande, με προορισμό τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Επιδείνωση των Φορτώσεων Πετρελαίου για την Κίνα
Από την άλλη πλευρά, οι δραστηριότητες της κρατικής εταιρείας PDVSA για την αποστολή πετρελαίου προς την Κίνα βρίσκονται σε αναστολή για πέμπτη συνεχόμενη ημέρα. Συγκεντρωμένα στοιχεία παρακολούθησης πλοίων υποδεικνύουν ότι το τελευταίο φορτίο για την ασιατική αγορά ολοκληρώθηκε την 1η Ιανουαρίου. Όπως αντιλαμβανόμαστε, το γεγονός αυτό έχει ως αποτέλεσμα την σχεδόν πλήρη κατάληψη των δεξαμενών αποθήκευσης, γεγονός που εγείρει σοβαρούς κινδύνους για μια περαιτέρω μείωση της παραγωγής.
Πολιτική Ανατροπή και Αμερικανικός Αποκλεισμός
Η κατάσταση αυτή έχει περιπλακεί από πρόσφατες πολιτικές εξελίξεις. Μετά τη σύλληψη του Νικολάς Μαδούρο από αμερικανικές δυνάμεις και τη μεταφορά του στη Νέα Υόρκη, η ηγεσία της χώρας έχει περάσει στη Ντέλσι Ροντρίγκες. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν δηλώσει ότι θα παρακολουθούν τη μεταβατική περίοδο, ενώ έχουν ήδη επιβάλλει ναυτικό αποκλεισμό σε δεξαμενόπλοια που υπόκεινται σε κυρώσεις.
Αγγυροβολημένα Δεξαμενόπλοια και Αφύσικη Κατάσταση Στις Αποθήκες
Παρά το γεγονός ότι ορισμένα πλοία φορτώνουν για εσωτερικές μετακινήσεις ή προσωρινές αποθηκεύσεις στη θάλασσα, πολλά δεξαμενόπλοια παραμένουν αγκυροβολημένα ανοικτά των λιμανιών, είτε περιμένοντας άδεια φόρτωσης είτε ήδη φορτωμένα και αδυνατώντας να αποπλεύσουν. Η PDVSA εξετάζει περικοπές στην παραγωγή λόγω έλλειψης διαθέσιμου χώρου στις χερσαίες δεξαμενές.
Σκοτεινές Μετακινήσεις και Αναπάντητα Ερωτήματα
Στις αρχές Ιανουαρίου, περίπου δώδεκα δεξαμενόπλοια που είχαν φορτώσει από τον Δεκέμβριο και είχαν περιοριστεί λόγω του αποκλεισμού, απέπλευσαν μεταφέροντας συνολικά περίπου 12 εκατομμύρια βαρέλια αργού και καυσίμων. Αυτά τα πλοία κινήθηκαν σε “dark mode”, με αναμεταδότες απενεργοποιημένους, γεγονός που δημιουργεί ερωτήματα για τον τελικό τους προορισμό και την πιθανή παραβίαση του αμερικανικού αποκλεισμού.
Η Chevron Δηλώνει Συμμόρφωση
Η αμερικανική κυβέρνηση δεν έχει σχολιάσει τις συγκεκριμένες αναχωρήσεις και η PDVSA δεν έχει απαντήσει σε αιτήματα για διευκρινίσεις. Από την πλευρά της, η Chevron δηλώνει ότι δραστηριοποιείται πλήρως σύμφωνα με τους υφιστάμενους νόμους και κανονισμούς, μάλιστα έχει επαναφέρει προσωπικό στα γραφεία της στη Βενεζουέλα μετά την αποκατάσταση των αεροπορικών συνδέσεων. Σε μια χώρα όπου το πετρέλαιο παραμένει η κύρια πηγή εσόδων, η εξάρτηση από έναν και μόνο εξαγωγικό «διάδρομο» αναδεικνύει την ευθραυστότητα του ενεργειακού και οικονομικού της μέλλοντος.
