Είμαι σε αναπηρικό καροτσάκι και κλείνω για περίπου 20 χρόνια και τώρα είμαι χρήστης πλήρους απασχόλησης. Με ενδιαφέρει επίσης να παραμένω υγιής, ώστε να μπορώ να ζήσω αρκετά ώστε να γίνω βάρος για τα παιδιά μου. Όπως πολλοί άνθρωποι, χρησιμοποιώ ένα έξυπνο ρολόι ως φορετό ιχνηλάτη γυμναστικής.
Δυστυχώς, δεν βλέπω αυτό να αλλάζει σύντομα, αν ποτέ.
Έχουμε χτιστεί διαφορετικά
Η δυσκολία στη δημιουργία ακριβών και χρήσιμων ανιχνευτών φυσικής κατάστασης για χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων προέρχεται από έναν συνδυασμό τεχνολογικών περιορισμών, θεμελιωδών διαφορών στην κίνηση και ιστορικής έλλειψης αφοσιωμένης έρευνας και εστίασης στην αγορά.
Η βασική τεχνολογία στα περισσότερα εμπορικά wearables έχει σχεδιαστεί για τον «ανήμπορο» πληθυσμό, γεγονός που δημιουργεί θεμελιώδεις ανακρίβειες όταν εφαρμόζεται στη χρήση αναπηρικών αμαξιδίων. Μιλώ για smartwatches εδώ, γιατί κάτι τόσο μικρό όσο α Το έξυπνο δαχτυλίδι ή τα έξυπνα σκουλαρίκια απλά δεν έχουν χώρο για να χωρέσουν τίποτα περισσότερο μέσα.
Οι φορετοί ιχνηλάτες χρησιμοποιούν κυρίως ένα επιταχυνσιόμετρο για τη μέτρηση βημάτων, ανιχνεύοντας συγκεκριμένες κινήσεις που σχετίζονται με το περπάτημα ή το τρέξιμο. Αυτά τα δεδομένα είναι αυτά που χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό άλλων χαρακτηριστικών, όπως η μέτρηση θερμίδων ή ένα είδος μέτρησης της μπαταρίας του σώματος.
Όταν χρησιμοποιείτε χειροκίνητο αναπηρικό καροτσάκι, οι κινήσεις του χεριού και του κορμού είναι διαφορετικές από αυτές όταν περπατάτε ή τρέχετε. Αυτό συνήθως οδηγεί είτε σε υπερεκτίμηση είτε σε υποτίμηση των «βημάτων» και των θερμίδων που καίγονται. Ένα απλό επιταχυνσιόμετρο δεν έχει σχεδιαστεί για να τα μετρήσει.
Χρειάζεται διαφορετική τεχνολογία
Οι αλγόριθμοι λογισμικού που καθορίζουν την ενεργειακή δαπάνη χρησιμοποιούν έναν συνδυασμό δεδομένων όπως ο καρδιακός ρυθμός, το ύψος και το βάρος και οι ενδείξεις του επιταχυνσιόμετρου. Για να κάνουν τα πράγματα χειρότερα, όλα αυτά έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την κίνηση στο κάτω μέρος του σώματος.
Για να σπρώξετε ένα αναπηρικό καροτσάκι, βασίζεστε στο πάνω μέρος του σώματός σας. Συνήθως, αυτό είναι λιγότερο απαιτητικό από τις «κανονικές» κινήσεις που βασίζονται στα πόδια. Αυτό σημαίνει ότι ακόμα κι αν είναι φορετό υποτιμά τον αριθμό των ωθήσεων σας, το αποτέλεσμα μπορεί ακόμα να είναι υπερεκτιμημένος επειδή το σώμα σας δεν εργάζεται τόσο σκληρά για να προχωρήσει.
Είναι δύσκολο να αξιολογηθεί εύλογα κάθε είδους στόχος φυσικής κατάστασης, όταν τα πράγματα είναι υπερεκτιμημένα και υποτιμημένα ταυτόχρονα. Η Garmin, προς τιμήν της, εξηγεί πώς προσπαθεί να αντισταθμίσει για αυτό και χρησιμοποιήστε διαφορετικό αλγόριθμο λογισμικού όταν χρησιμοποιείτε τη Λειτουργία αναπηρικής καρέκλας σε ένα από τα ρολόγια της εταιρείας.
Η Apple, η Samsung και η Google εργάζονται επίσης για να το βελτιώσουν, ακόμα κι αν δεν έχουν φτάσει ακόμα εκεί. Ακόμη και με το Garmin μου, οι μετρήσεις και οι υπολογισμοί δεν είναι πολύ ακριβείς λόγω των διαφορών στην κίνηση και των περιορισμών των “κανονικών” αισθητήρων στη μέτρησή της.
Η σύγχρονη ιατρική δεν είναι πιθανό να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι σε αναπηρικά καροτσάκια χρησιμοποιούν το σώμα τους για να κινηθούν, αλλά θα μπορούσε να κατασκευαστεί τεχνολογία που να την καλύπτει. Το Ερευνητικό Εργαστήριο Ανθρώπινης Μηχανικής του Πανεπιστημίου του Πίτσμπουργκ εργάζεται για το πώς να το κάνει δημιουργία ενός συστήματος παρακολούθησης φυσικής κατάστασης για άτομα με περιπατητικά προβλήματα, αλλά πιθανότατα θα οδηγούσε σε μια εντελώς νέα κατηγορία προϊόντων συσκευών. Η έρευνά τους περιλαμβάνει τεχνολογία wearable στον καρπό και το πρόσωπο (για την παρακολούθηση της αναπνοής και της πρόσληψης οξυγόνου) καθώς και τεχνολογία στην ίδια την αναπηρική καρέκλα. Σκεφτείτε μια έξυπνη καρέκλα, όπως έχουμε δει την Google να εξερευνά τους έξυπνους πάτους παπουτσιών.
Η αγορά δεν είναι εκεί
Ίσως ένα μεγαλύτερο ζήτημα είναι η ίδια η αγορά και η ιστορική έρευνα για το πρόβλημα. Δεν παραπονιέμαι που οι άνθρωποι που δεν έχουν κανένα πρόβλημα όταν περπατούν δεν σκέφτονται τους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων και δεν θέλω ποτέ να φανώ απαιτητικός. Το γεγονός είναι ότι δεν γίνεται τόση έρευνα για την παρακολούθηση της φυσικής κατάστασης σε αναπηρικό αμαξίδιο. Αυτό μπορεί να αλλάξει και πιθανότατα θα αλλάξει, αλλά είναι απίθανο να καλυφθεί.
Η αγορά απλά δεν είναι εκεί για να δικαιολογήσει το τεράστιο κόστος. Υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι με περιπατητικά προβλήματα από ό,τι φαντάζεστε, αλλά ο αριθμός εξακολουθεί να είναι μικρός από αυτούς που δεν έχουν κανένα. Και, για να είμαι ειλικρινής, πολλοί άνθρωποι σε αναπηρικό καροτσάκι απλώς δεν ενδιαφέρονται για τη φυσική τους κατάσταση. Για κάθε παίκτη μπάσκετ με τροχούς (αυτοί οι τύποι είναι καταπληκτικοί και οι ήρωές μου), θα υπάρχουν δεκάδες (ή περισσότεροι) χρήστες που δεν ενδιαφέρονται να δουν πόσο δραστήριοι μπορούν να είναι. Για να είμαστε δίκαιοι, είναι δύσκολο να δίνεις δεκάρα όταν ζεις σε έναν κόσμο που δεν έχει σχεδιαστεί για να σε φιλοξενεί.
Σε κάθε περίπτωση, ο αριθμός των ανθρώπων που θα αγόραζαν ένα δαπανηρό σύστημα παρακολούθησης φυσικής κατάστασης δεν θα είναι ποτέ υψηλός. Οποιαδήποτε εταιρεία επιθυμεί να κάνει την έρευνα δεν πρόκειται να επωφεληθεί από αυτήν και οι εταιρείες που κατασκευάζουν πραγματικά τις συσκευές πιθανότατα θα χάσουν χρήματα. Προς το παρόν, βρίσκεται στα χέρια μελλοθάνατων δεξαμενών σκέψης όπως το Πανεπιστήμιο του Πίτσμπουργκ.
Προς το παρόν, θα μείνω με το Garmin μου
Δεν είμαι πικραμένος. Έχω μάθει πώς να χρησιμοποιώ τις πληροφορίες που μου δίνει το ρολόι Garmin και, παρόλο που δεν μπορώ να τις εμπιστευτώ στην ονομαστική τους αξία, είναι ως επί το πλείστον συνεπείς. Είναι χρήσιμο να βοηθήσετε με κάποιους τρόπους. Σηκώνω βάρη για να κρατήσω το πάνω μέρος του σώματός μου δυνατό και μπορεί να με βοηθήσει εκεί.
Εάν τα πράγματα αλλάξουν ποτέ, θα προσπαθούσα να το αγοράσω με καλύτερο τρόπο, αν και είμαι στη μειοψηφία. Χαίρομαι που οι μεγάλες τεχνολογίες δεν με έχουν ξεχάσει, ακόμα κι αν χρειάζονται πολύ χρόνο για να έχουν μέτρια αποτελέσματα.
Via: androidcentral.com
