- Δήμας: «Καμία στιγμή δεν τέθηκε θέμα ασφάλειας»
- Άμεση ενεργοποίηση των διαδικασιών
- Έλεγχοι και έκτακτη πτήση της ΥΠΑ
- Σε εξέλιξη η διερεύνηση των αιτίων
- Δράσεις εκσυγχρονισμού μέχρι το 2028
- Πρωτοφανές περιστατικό παρεμβολών
- Κρίση στη διοίκηση εναέριας κυκλοφορίας
- Περιορισμός χωρητικότητας και NOTAM
- Χάος στα αεροδρόμια
- Αντιδράσεις των αεροπορικών εταιρειών
- ΟΤΕ: Κανένα τεχνικό πρόβλημα
- Το ερώτημα που παραμένει
Την Κυριακή 4 Ιανουαρίου, η ελληνική αεροπορική επικοινωνία βρέθηκε σε κατάσταση κρίσης, με τους εναέριους χώρους να λειτουργούν στα όριά τους. Οι ραδιοσυχνότητες «βούιξαν» από παρεμβολές, οι επικοινωνίες κατέρρευσαν, και τα αεροδρόμια της χώρας βρέθηκαν σε κατάσταση εμφράγματος – χωρίς, ωστόσο, να έχει προηγηθεί κάποια προετοιμασία.
«Το τεχνικό ζήτημα που προέκυψε σε συγκεκριμένες συχνότητες του FIR Αθηνών δεν επηρέασε την ασφάλεια των πτήσεων και έχει πλέον αποκατασταθεί», δήλωσε αρμόδιος εκπρόσωπος.
Χιλιάδες επιβάτες εγκλωβίστηκαν, δεκάδες πτήσεις ακυρώθηκαν, και η επιχειρησιακή ικανότητα του FIR Αθηνών περιορίστηκε σε λιγότερο από το 20% της κανονικής. Η κατάσταση άρχισε να αλλάζει αργά το απόγευμα όταν η κυβέρνηση επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί.
Δήμας: «Καμία στιγμή δεν τέθηκε θέμα ασφάλειας»
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, διαβεβαίωσε ότι το τεχνικό ζήτημα δεν επηρέασε την ασφάλεια των πτήσεων. Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), οι διαδικασίες εκτόξευσης για την αποκατάσταση ενεργοποιήθηκαν άμεσα.
Άμεση ενεργοποίηση των διαδικασιών
Ο κ. Δήμας σημείωσε ότι από την πρώτη στιγμή ενεργοποιήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες για την ομαλή ροή της εναέριας κυκλοφορίας, σε συνεργασία με το EUROCONTROL.
Έλεγχοι και έκτακτη πτήση της ΥΠΑ
Πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένοι έλεγχοι σε περιφερειακές μονάδες εκπομπής και λήψης. Ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ, με τεχνικούς από την ΕΕΤΤ, απογειώθηκε για έλεγχο στο φάσμα των συχνοτήτων.
Σε εξέλιξη η διερεύνηση των αιτίων
Η διερεύνηση για τις αιτίες του προβλήματος βρίσκεται σε εξέλιξη, με το Υπουργείο να συνεργάζεται με όλους τους αρμόδιους φορείς. Τα συστήματα της Πολεμικής Αεροπορίας παραμένουν ανεπηρέαστα.
Δράσεις εκσυγχρονισμού μέχρι το 2028
Ο υπουργός υπενθύμισε την ύπαρξη Σχεδίου Δράσης για τον εκσυγχρονισμό της αεροναυτιλίας, προγραμματισμένου να ολοκληρωθεί το 2028 με στόχο 364 δράσεις.
Πρωτοφανές περιστατικό παρεμβολών
Το πρωί, στις 08:59, σημειώθηκε μαζική παρεμβολή στις συχνότητες του FIR Αθηνών. Η ΥΠΑ, σε συνεργασία με τον ΟΤΕ, ανέλαβε άμεσες ενέργειες για τον εντοπισμό και αποκατάσταση του προβλήματος.
Κρίση στη διοίκηση εναέριας κυκλοφορίας
Η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων συγκλήθηκε νωρίς το πρωί και συμμετείχε σε συνεχή τηλεδιάσκεψη με την EUROCONTROL για καλύτερη διαχείριση της κατάστασης.
Περιορισμός χωρητικότητας και NOTAM
Η χωρητικότητα περιορίστηκε δραστικά, από 180 σε 35 αεροσκάφη την ώρα, με την έκδοση ΝΟΤΑΜ να είναι αναγκαία για την κατάσταση.
Χάος στα αεροδρόμια
Οι επιπτώσεις ήταν άμεσα ορατές, με σχεδόν 90 πτήσεις να επηρεάζονται πλήρως στο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Τουλάχιστον 75 πτήσεις υπήρξαν που καθυστέρησαν.
Αντιδράσεις των αεροπορικών εταιρειών
Η AEGEAN ανέφερε ότι ακυρώθηκαν 48 πτήσεις, ενώ η Sky Express επίσης προειδοποίησε για καθυστερήσεις.
ΟΤΕ: Κανένα τεχνικό πρόβλημα
Ο ΟΤΕ ξεκαθάρισε ότι τα κυκλώματα για την ΥΠΑ είναι πλήρως λειτουργικά και δεν σχετίζονται με το ζήτημα.
Το ερώτημα που παραμένει
Παρά την αποκατάσταση, το επεισόδιο ανέδειξε ανησυχίες για την ανθεκτικότητα των υποδομών του ελληνικού εναέριου χώρου. Χιλιάδες επιβάτες έζησαν μια ημέρα ταλαιπωρίας, υπογραμμίζοντας την ευαλωτότητα των αεροπορικών υπηρεσιών.
