Η Ford υποστηρίζει το CarPlay στα οχήματά της εδώ και οκτώ χρόνια. Όταν η Apple ανακοίνωσε την επόμενη γενιά του CarPlay το 2022, είπε ότι η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα ήταν μεταξύ των εμπορικών σημάτων που θα υποστήριζαν αυτή τη νέα εμπειρία. Μετά από χρόνια καθυστέρησης, η Apple παρουσίασε το CarPlay Ultra το 2025 και είπε ότι η Aston Martin θα είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που θα προσθέσει αυτή την τεχνολογία στα οχήματά της. Ενώ η Apple υποσχέθηκε ότι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα προσθέσουν αυτήν την εμπειρία σύντομα, ορισμένοι από αυτούς αποφάσισαν να μην την υποστηρίξουν.
Αυτή είναι η περίπτωση της Ford. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι συνεργάτης της Apple εδώ και χρόνια, αλλά ο διευθύνων σύμβουλός της Jim Farley δεν είναι ευχαριστημένος με το τρέχον στάδιο του CarPlay Ultra. Σε μια συνέντευξη με The Vergeσχολίασε ότι η Ford εξακολουθεί να το σκέφτεται, αλλά όχι με τον τρόπο που θα περίμενε η Apple: «Δεν μας αρέσει η εκτέλεση του Ultra στον πρώτο γύρο», λέει. Ωστόσο, ενώ άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες αποφάσισαν να σταματήσουν εντελώς την υποστήριξη για το CarPlay ή να μην το εφαρμόσουν εξαρχής, ο Farley λέει ότι η Ford είναι «πολύ αφοσιωμένη στην Apple».
Γιατί η Ford δεν συνεργάζεται με το Apple CarPlay Ultra
Το CarPlay Ultra παρουσιάστηκε στις αρχές του 2025. Επί του παρόντος, περιορίζεται σε μερικά premium οχήματα, το Ultra είναι μια νέα εμπειρία με όλες τις οθόνες που αναλαμβάνει το ταχύμετρο, το στροφόμετρο, το μετρητή καυσίμου, το μετρητή θερμοκρασίας και πολλά άλλα. Οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν να εμφανίζουν πληροφορίες από το τηλέφωνό τους με πιο καθηλωτικό τρόπο, ενώ ελέγχουν το αυτοκίνητό τους με τις πιο πρόσφατες λειτουργίες CarPlay iOS 26 της Apple.
Ωστόσο, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, Jim Farley, δεν πουλήθηκε για την ιδέα, λέγοντας “Έχω μιλήσει με τον Tim [Cook] πολλές φορές για αυτό. Η Ford δεν έχει το δικαίωμα, κατά τη γνώμη μας, να διαταράξει την ψηφιακή ζωή κάποιου όταν μπαίνει στο αυτοκίνητό του.” Η Farley διερωτάται επίσης πόσο έλεγχο πρέπει να έχει η Apple στα οχήματα των ανθρώπων: “Θα επιτρέψετε στους OEM να ελέγχουν τα οχήματα; Πόσο μακριά θέλετε να φτάσει η επωνυμία της Apple; Θέλετε η μάρκα Apple να ξεκινήσει το αυτοκίνητο; Θέλετε η μάρκα Apple να περιορίσει την ταχύτητα; Θέλετε η επωνυμία της Apple να περιορίσει την πρόσβαση;”
Τι σκέφτεται η Ford για το μέλλον της οδήγησης
Ενώ η Ford είναι επιφυλακτική σχετικά με το Apple CarPlay Ultra, ο Διευθύνων Σύμβουλος της λέει ότι η εταιρεία αναπτύσσει άλλες τεχνολογίες για τη βελτίωση της εμπειρίας των οδηγών. Για παράδειγμα, οι πελάτες της Ford Pro μπορούν να περιορίσουν την πρόσβαση σε ένα όχημα ανάλογα με την ημέρα, να ορίσουν ελέγχους ταχύτητας μέσω λογισμικού και πολλά άλλα. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Jim Farley λέει ότι εάν η Apple αρχίσει επίσης να προσφέρει αυτές τις δυνατότητες, θα μπορούσε να γίνει «πραγματικά ακατάστατο».
Εξηγεί: “Νομίζω ότι η Apple πρέπει να αποφασίσει εάν θέλει τον έλεγχο της όλης εμπειρίας μέσα σε ένα όχημα. Εάν το κάνει και θέλει να ακολουθήσει το Ultra με το Ultra 2 ή ό,τι άλλο είναι επόμενο, τότε η Ford θα πρέπει να πάρει μια μεγάλη απόφαση. Ξέρω πού θα πάμε.” Τούτου λεχθέντος, δεν είναι ότι η Ford μπορεί να μην υιοθετήσει ποτέ το CarPlay Ultra, αλλά ο Διευθύνων Σύμβουλος πιστεύει ότι δεν είναι η τέλεια λύση για τους πελάτες της αυτή τη στιγμή. Το BGR θα σας κρατά ενήμερους για την πιο πρόσφατη λίστα κατασκευαστών αυτοκινήτων που σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν το CarPlay Ultra.
Via: bgr.com
