Ή κυκλοφορία του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου Xiaomi SU7, αρχικά προκάλεσε πανικό που θύμιζε περισσότερο το λανσάρισμα μιας νέας τεχνολογικής συσκευής παρά μια εκτόξευση οχήματος. Επιχειρηματίες και λάτρεις της τεχνολογίας έσπευσαν να καταβάλουν καταθέσεις, όχι απαραίτητα για να κατέχουν το αυτοκίνητο, αλλά για να πουλήσουν τη θέση τους στην ουρά παραγωγής και να βγάλουν γρήγορα κέρδη.
Για λίγο, αυτή η στρατηγική φαινόταν κερδοφόρα. Η δευτερογενής αγορά για τις προπαραγγελίες του Xiaomi SU7 ήταν σε άνθηση, με τιμές που ξεπερνούσαν τις 10.000 RMB (1.200 ευρώ). Σήμερα, όμως, η αγορά έχει καταρρεύσει, αφήνοντας πολλούς μικρούς «μεσίτες» με προπαραγγελία αξίας μικρότερης από την αρχική τους κατάθεση. Σύμφωνα με τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης, οι αντιπρόσωποι αγοράζουν ξανά τις προπαραγγελίες SU7 για περίπου 1.500 RMB (179 ευρώ).
Μόλις πριν από λίγους μήνες, ο ενθουσιασμός ήταν έκδηλος. Μετά την κυκλοφορία του δεύτερου EV της εταιρείας, YU7, συγκεντρώθηκαν 240.000 παραγγελίες μέσα στις πρώτες 18 ώρες. Αυτή η ζήτηση δημιούργησε ένα ιδανικό περιβάλλον για μεταπώληση: οι αγοραστές που δεν ήθελαν να περιμένουν πλήρωναν υψηλά ποσά για μια πρόωρη θέση.
Οι τιμές μεταφοράς για το YU7 κυμαίνονταν μεταξύ 3.000 και 20.000 RMB (359-2.400 €) και σε ορισμένες περιπτώσεις έφτασαν τα 2.000 RMB (239 €). Δεδομένης της αρχικής κατάθεσης των 5.000 RMB (598 €), πολλοί πωλητές παίρνουν τώρα μια απώλεια περίπου 3.000 RMB (359 €) για να “ξεφύγουν”.
Διαβάστε επίσης: Ρουφάει τη σκόνη, αποφεύγει τις παντόφλες: το νέο Xiaomi Robot Vacuum Mop 5 είναι εδώ
Ή κύρια αιτία της πτώσης είναι η κλασική σχέση προσφοράς και ζήτησης. Η αγορά υπερπουλήθηκε από κερδοσκοπικές εντολές. Όταν πάρα πολλοί προσπαθούν να πουλήσουν νωρίς, δημιουργείται υπερπροσφορά και μειώνεται η αξία της προπαραγγελίας. Ένας έμπορος είπε: “Πριν από δύο μήνες, οι αγοραστές πλήρωναν 10.000 RMB (1.200 ευρώ). Τώρα, ακόμη και με έκπτωση 3.000 RMB (359 ευρώ), δεν υπάρχει ενδιαφέρον.”
Επιπλέον, η καθυστέρηση στην παράδοση του YU7 (έως 48 εβδομάδες για ορισμένα μοντέλα) και το ατύχημα με ένα Xiaomi SU7 στην πόλη Chengdu που προκάλεσε ανησυχίες για την ασφάλεια μείωσαν περαιτέρω τον ενθουσιασμό των αγοραστών.
Παρά τη δυσκολία στην αγορά μεταπώλησης, η ζήτηση για το ίδιο το αυτοκίνητο παραμένει υψηλή. Στην αγορά μεταχειρισμένων, ένα YU7 με λιγότερα από 100 χιλιόμετρα μπορεί να πωληθεί έως και 10.000 RMB (1.200 €) πάνω από την αρχική τιμή. Αυτό δείχνει ότι το προϊόν παραμένει σε ζήτηση, αλλά οι καταναλωτές δεν είναι πλέον διατεθειμένοι να πληρώσουν για μια απλή «υπόσχεση» πρόωρης παράδοσης.
Για τη Xiaomi, η διόρθωση της αγοράς δεν είναι καταστροφή. Η εταιρεία συνεχίζει να αναπτύσσεται δυναμικά, με 41.948 EV που πωλήθηκαν τον Σεπτέμβριο και 402 καταστήματα που λειτουργούν σε 119 πόλεις της Κίνας.
———–
Ακολουθήστε το Gizchina Greece στις Ειδήσεις Google για νέα και τεχνολογικά νέα. Αν ψάχνετε για HOT προσφορές και κουπόνια για κινητά και gadget, εγγραφείτε το κανάλι μας στο Τηλεγράφημα.
Διαβάστε επίσης: Οι Κινέζοι «παίζουν μπάλα»: Έρχεται το REDMI Turbo 5 – έλαβε πιστοποίηση
———–
VIA: gr.gizchina.com
