Blue Origin ανακοινώθηκε αναβαθμίσεις πρόωσης για τον πύραυλο New Glenn μετά από μια επιτυχημένη αποστολή, μαζί με σχέδια για μια μεγαλύτερη παραλλαγή New Glenn 9×4, τοποθετώντας την εταιρεία να ανταγωνιστεί τη SpaceX για σεληνιακά συμβόλαια της NASA.
Οι αναβαθμίσεις στοχεύουν τους κινητήρες του πυραύλου και στα δύο στάδια. Οι ενισχυτικοί κινητήρες θα αυξήσουν τη συνολική ώθηση από 3,9 εκατομμύρια λίβρες-δύναμη σε 4,5 εκατομμύρια λίβρες-δύναμη. Αυτή η βελτίωση στοχεύει στην παροχή μεγαλύτερης ισχύος κατά την αρχική φάση εκτόξευσης, επιτρέποντας στον πύραυλο να μεταφέρει βαρύτερα ωφέλιμα φορτία πιο αποτελεσματικά από την τοποθεσία εκτόξευσης στη Φλόριντα. Η ώθηση του κινητήρα του ανώτερου σταδίου θα αυξηθεί από τις 320.000 λίβρες-δύναμη σε 400.000 λίβρες-δύναμη, βελτιώνοντας την απόδοση μόλις αποχωριστεί ο ενισχυτής και το ανώτερο στάδιο συνεχίσει την τροχιά προς την τροχιά ή τους βαθύτερους διαστημικούς προορισμούς.
Συνοδεύοντας αυτές τις τροποποιήσεις κινητήρα, η Blue Origin παρουσίασε ένα νέο επαναχρησιμοποιήσιμο φέρινγκ, το οποίο προστατεύει το ωφέλιμο φορτίο κατά την ανάβαση στην ατμόσφαιρα και μπορεί να ανακτηθεί για πολλαπλές χρήσεις, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος. Ένας ενημερωμένος σχεδιασμός δεξαμενής χαμηλού κόστους βελτιστοποιεί περαιτέρω τη δομή ενσωματώνοντας υλικά και τεχνικές κατασκευής που μειώνουν τα έξοδα παραγωγής χωρίς να διακυβεύεται η δομική ακεραιότητα ή η απόδοση υπό ακραίες συνθήκες.
Επειδή ρώτησες… pic.twitter.com/HRbQjRpHWC
— Dave Limp (@davill) 20 Νοεμβρίου 2025
Η Blue Origin δηλώνει ότι το αναβαθμισμένο New Glenn θα εξυπηρετεί πελάτες για αποστολές στη χαμηλή τροχιά της Γης, τη Σελήνη και όχι μόνο. Αυτή η ικανότητα επεκτείνει την ευελιξία του πυραύλου, επιτρέποντάς του να υποστηρίζει δορυφορικές αναπτύξεις σε χαμηλές τροχιές γύρω από τη Γη, καθώς και μεταφορές σε σεληνιακές τροχιές και πιθανές διαπλανητικές διαδρομές, όλα από την παράκτια εγκατάσταση εκτόξευσης.
Ο οδικός χάρτης της εταιρείας περιλαμβάνει το New Glenn 9×4 ως το μεγαλύτερο αδερφάκι της τρέχουσας διαμόρφωσης New Glenn 7×2. Αυτή η παραλλαγή ενσωματώνει εννέα κινητήρες στην ενισχυτική βαθμίδα και τέσσερις στην ανώτερη βαθμίδα, κλιμακώνοντας το σύστημα πρόωσης για να χειρίζεται σημαντικά μεγαλύτερα ωφέλιμα φορτία. Το Blue Origin προσδιορίζει ότι το New Glenn 9×4 μπορεί να ανυψώσει πάνω από 70 μετρικούς τόνους σε τροχιά χαμηλής Γης, πάνω από 14 μετρικούς τόνους απευθείας σε γεωσύγχρονη τροχιά και πάνω από 20 μετρικούς τόνους σε διασεληνιακή έγχυση, παρέχοντας άμεσες διαδρομές σε διάφορα τροχιακά καθεστώτα χωρίς ενδιάμεση σταδιοποίηση.
Μια εικόνα που κοινοποιήθηκε από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Blue Origin, Dave Limp στο X, απεικονίζει το New Glenn 9×4 μεγαλύτερο από τον πύραυλο Saturn V της NASA, ο οποίος μετέφερε αστροναύτες στη Σελήνη κατά τη διάρκεια της αποστολής Apollo 11 το 1969. Αυτή η κλίμακα τοποθετεί το Blue Origin στην ίδια κατηγορία μεγέθους με το πρώτο Starship του SpaceX, το οποίο πέτυχε τώρα την ανανέωση του αεροσκάφους. Το SpaceX προωθεί την επόμενη γενιά του.
Τόσο η Blue Origin όσο και η SpaceX αναζητούν συμβόλαια της NASA για μελλοντικές αποστολές στη Σελήνη. Η εστίαση του Blue Origin στους σεληνιακούς στόχους εμφανίζεται στις εικόνες του τύπου New Glenn, που εμφανίζουν εμφανώς τη Σελήνη. Η εταιρεία σχεδιάζει να προσγειώσει το μη επανδρωμένο σεληνιακό σκάφος της στη Σελήνη το 2026, σηματοδοτώντας ένα πρώτο βήμα στις αυτόνομες επιφανειακές επιχειρήσεις.
VIA: DataConomy.com
