Η Ford αναπτύσσει έναν βοηθό AI που θα κάνει το ντεμπούτο της στην εφαρμογή smartphone της εταιρείας, πριν επεκταθεί στα οχήματά της το 2027, ανακοίνωσε η εταιρεία την Τετάρτη στην Έκθεση Consumer Electronics 2026. Η εταιρεία παρουσίασε επίσης μια νέα γενιά του προηγμένου συστήματος υποβοήθησης του οδηγού BlueCruise, το οποίο είναι και φθηνότερο στην κατασκευή και πιο ικανό – οδηγώντας τελικά στην οδήγηση το 2028.
Η ανακοίνωση της Τετάρτης ήταν μία από τις μοναδικές που προήλθαν από μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία στην CES, σηματοδοτώντας μια απότομη αλλαγή από τα τέλη της δεκαετίας του 2010, όταν κυριάρχησαν στην έκθεση. Και δεν έγινε σε μια φανταχτερή κεντρική εκδήλωση. Αντίθετα, ο Ford συζήτησε τα νέα σε μια συνεδρία ομιλητή που ονομαζόταν «Great Minds» που είχε σκοπό να «εξερευνήσει τη διασταύρωση τεχνολογίας και ανθρωπότητας».
Η Ford λέει ότι ο ψηφιακός βοηθός φιλοξενείται από το Google Cloud και θα κατασκευαστεί με χρήση LLM εκτός ραφιού, και η εταιρεία της παρέχει βαθιά πρόσβαση σε πληροφορίες για το όχημα. Αυτό σημαίνει ότι ο βοηθός μπορεί να απαντήσει σε ερωτήσεις υψηλού επιπέδου όπως “πόσες σακούλες σάπια φύλλα μπορεί να υποστηρίξει το κρεβάτι του φορτηγού μου;” Αλλά σημαίνει επίσης ότι οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να ζητούν λεπτομερείς πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο, όπως η διάρκεια ζωής του λαδιού.
Η εταιρεία ανοίγει τον βοηθό της πρόσφατα ανανεωμένη εφαρμογή Ford στις αρχές του 2026. Μια εγγενής ενσωμάτωση εντός οχήματος θα έρθει το 2027, αν και η εταιρεία δεν θα διευκρινίσει ποια μοντέλα δίνει προτεραιότητα.
Η Ford δεν έκανε πολλές λεπτομέρειες σχετικά με το πώς θα είναι η εμπειρία στο αυτοκίνητο, αλλά δεν είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τις δυνατότητες όταν εξετάζει μερικές από τις πιο τεχνολογικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Μόλις τον περασμένο μήνα, η Rivian παρουσίασε τον δικό της ψηφιακό βοηθό που στέλνει και λαμβάνει μηνύματα κειμένου, χειρίζεται περίπλοκα αιτήματα πλοήγησης και αλλάζει τα κλιματιστικά. Η Tesla έχει ενσωματώσει το chatbot Grok του Έλον Μασκ στα οχήματά της, το οποίο οι πελάτες έχουν χρησιμοποιήσει για να δημιουργήσουν επιτόπιες περιηγήσεις στα αξιοθέατα. Μερικές από αυτές τις δυνατότητες μπορεί να επισκιάζουν αυτό που έχει στο μυαλό της η Ford, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία έχει επίσης έναν ολόκληρο χρόνο για να ολοκληρώσει την ενσωμάτωση στο αυτοκίνητο.
Το νέο σύστημα BlueCruise που παρουσιάστηκε την Τετάρτη είναι 30% φθηνότερο στην κατασκευή από την τρέχουσα τεχνολογία, σύμφωνα με τη Ford. Θα κάνει το ντεμπούτο του το 2027 με το πρώτο EV που θα κατασκευαστεί στη χαμηλού κόστους πλατφόρμα «Universal Electric Vehicle» της εταιρείας, η οποία αναμένεται να είναι ένα μεσαίου μεγέθους pickup.
Εκδήλωση Techcrunch
Σαν Φρανσίσκο
|
13-15 Οκτωβρίου 2026
Η Ford υπόσχεται περισσότερα με αυτό το σύστημα BlueCruise επόμενης γενιάς, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης χωρίς μάτια το 2028. Ωστόσο, ισχυρίζεται επίσης ότι το σύστημα θα είναι σε θέση να χειριστεί την «αυτονομία από σημείο σε σημείο», παρόμοια με αυτό που προσφέρει η Tesla με το λογισμικό της Πλήρους Αυτοοδήγησης (Εποπτευόμενο). Η Rivian έχει επίσης πειράξει ένα σύστημα point-to-point που έρχεται αργότερα φέτος. Όλα αυτά τα συστήματα απαιτούν από τους οδηγούς να είναι έτοιμοι να αναλάβουν τον έλεγχο του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή.
Via: techcrunch.com
