Η Uber έχει που ξεκίνησε ένα πιλοτικό πρόγραμμα στις Ηνωμένες Πολιτείες που επιτρέπει στους οδηγούς και τους ταχυμεταφορείς της να εκτελούν μικροεργασίες για την εκπαίδευση μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης, μια προσπάθεια που στοχεύει στην καθιέρωση του ελεύθερου εργατικού δυναμικού της εταιρείας ως ανταγωνιστή των υπαρχουσών πλατφορμών εκπαίδευσης δεδομένων AI.
Το νέο πρόγραμμα ανακοινώθηκε ως μέρος μιας σειράς ενημερώσεων που έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργήσουν αυτό που ο διευθύνων σύμβουλος της Uber Dara Khosrowshahi περιέγραψε ως «την καλύτερη πλατφόρμα για ευέλικτη εργασία» κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στην Ουάσιγκτον, DC. Αυτές οι μικροεργασίες έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν, να σχολιάζουν και να επαληθεύουν δεδομένα που χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευση και τη βελτίωση συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης.
Οι προτροπές που παρουσιάζονται στους συμμετέχοντες θα ποικίλλουν, καλύπτοντας μια σειρά τύπων συλλογής δεδομένων. Για παράδειγμα, μπορεί να ζητηθεί από έναν οδηγό να ηχογραφήσει κλιπ ήχου που μιλούν στη μητρική του γλώσσα ή σε μια τοπική διάλεκτο, κάτι που βοηθά στην εκπαίδευση της αναγνώρισης φωνής και των μοντέλων επεξεργασίας φυσικής γλώσσας. Άλλες εργασίες θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τη λήψη και τη μεταφόρτωση εικόνων συγκεκριμένων αντικειμένων, όπως διαφορετικών τύπων αυτοκινήτων ή την υποβολή εγγράφων γραμμένων σε συγκεκριμένες γλώσσες. Ένα παράδειγμα που παρέχεται από την εταιρεία είναι μια εργασία να ανεβάσετε μια φωτογραφία ενός μενού γραμμένη στα ισπανικά, μια μεμονωμένη υποβολή που θα μπορούσε να κερδίσει στον συμμετέχοντα πληρωμή ενός δολαρίου.
Αυτή η στρατηγική κίνηση τοποθετεί το εκτεταμένο παγκόσμιο δίκτυο ανεξάρτητων εργολάβων της Uber ως άμεση πρόκληση για καθιερωμένες οντότητες στην αγορά υπηρεσιών δεδομένων τεχνητής νοημοσύνης, όπως η Scale AI και η πλατφόρμα Mechanical Turk της Amazon. Αυτές οι επιχειρήσεις είναι θεμελιώδεις για τον παραγωγικό κλάδο της τεχνητής νοημοσύνης, παρέχοντας την ανθρωποκίνητη επισήμανση δεδομένων και τον σχολιασμό που είναι απαραίτητος για την εκπαίδευση μοντέλων μεγάλης κλίμακας. Η εργασία συνήθως περιλαμβάνει ανθρώπους που εξετάζουν, κατηγοριοποιούν και διορθώνουν τα τεράστια σύνολα δεδομένων από τα οποία μαθαίνουν τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης. Ένα σημαντικό μέρος αυτής της εργασίας προέρχεται από χώρες εκτός των ΗΠΑ με χαμηλότερο κόστος και θεωρείται ευρέως κρίσιμο στοιχείο για την πρόοδο των εξελιγμένων δυνατοτήτων τεχνητής νοημοσύνης. Με την ενσωμάτωση αυτών των εργασιών στην υπάρχουσα εφαρμογή προγραμμάτων οδήγησης και ταχυμεταφορών, η Uber αξιοποιεί το εργατικό της δυναμικό για να εισέλθει σε αυτήν την εξειδικευμένη αγορά.
Η συμμετοχή της Uber στη χρήση των ανεξάρτητων εργολάβων της για εργασίες που σχετίζονται με την τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι εντελώς νέα. Ο Όμιλος Λύσεων AI της εταιρείας είχε στο παρελθόν λεπτομερώς τη χρήση των διαδικασιών “human-in-the-loop”. Αυτή η μεθοδολογία συνδυάζει τις γνωστικές ικανότητες και την τεχνογνωσία των εργαζομένων με την ταχύτητα και την κλίμακα του αυτοματισμού μηχανών για τη βελτίωση της απόδοσης και της ακρίβειας του μοντέλου AI. Σηματοδοτώντας περαιτέρω τις φιλοδοξίες της σε αυτόν τον τομέα, η Uber εξαγόρασε πρόσφατα τη Segments.ai, μια βελγική startup που ειδικεύεται στα εργαλεία σχολιασμού δεδομένων, για να ενισχύσει την αναπτυσσόμενη επιχείρηση ετικετοποίησης δεδομένων. Το ίδιο το πιλότο microtask είναι μια επέκταση ενός παρόμοιου προγράμματος που ήταν προηγουμένως διαθέσιμο στους οδηγούς της Uber στην Ινδία, στους οποίους δόθηκε η ευκαιρία να κερδίσουν μικρά πρόσθετα ποσά απαντώντας σε προτροπές εντός της εφαρμογής. Η εταιρεία επεκτείνει τώρα αυτό το μοντέλο στο εργατικό δυναμικό της στις ΗΠΑ.
Η λήψη αυτών των μικροκαθηκόντων μεταξύ των οδηγών και των ταχυμεταφορών των ΗΠΑ παραμένει ένα ανοιχτό ερώτημα. Πολλοί εργαζόμενοι στην πλατφόρμα έχουν εκφράσει συνεχείς ανησυχίες σχετικά με τα κέρδη τους, αναφέροντας αυτό που περιγράφουν ως χαμηλές αμοιβές που προκύπτουν από την υψηλή προμήθεια ή το επιτόκιο της εταιρείας για τους ναύλους από τις βόλτες και τις παραδόσεις. Το επιχειρηματικό μοντέλο της Uber βασίζεται στην ταξινόμηση των οδηγών και των ταχυμεταφορών της ως ανεξάρτητους εργολάβους, πράγμα που σημαίνει ότι θεωρούνται ότι δραστηριοποιούνται για τον εαυτό τους. Αυτή η ταξινόμηση εξαιρεί την εταιρεία από την παροχή παραδοσιακών παροχών απασχόλησης, όπως αμοιβές υπερωριών, εγγυήσεις κατώτατου μισθού και εισφορές στην ασφάλιση υγείας. Αντίθετα, ορισμένοι οδηγοί υποστηρίζουν ότι το επίπεδο ελέγχου που ασκεί η Uber στην εργασία τους μέσω του αλγόριθμού της—υπαγόρευση ναύλων, δρομολογίων και προτύπων απόδοσης—είναι πιο χαρακτηριστικό μιας σχέσης εργασίας παρά μιας συμφωνίας ανεξάρτητου εργολάβου.
Εκτός από τον εκπαιδευτικό πιλότο τεχνητής νοημοσύνης, η Uber ανακοίνωσε πολλές άλλες ενημερώσεις που επικεντρώνονται στη βελτίωση της καθημερινής εμπειρίας για τους οδηγούς και τους ταχυμεταφορείς της. Μια σημαντική αλλαγή είναι ο επανασχεδιασμός των καρτών προσφοράς ταξιδιού που εμφανίζονται στην εφαρμογή. Αυτές οι κάρτες εμφανίζουν βασικές πληροφορίες σχετικά με μια πιθανή διαδρομή ή παράδοση, τις οποίες ο εργαζόμενος πρέπει να ελέγξει πριν αποδεχτεί ή απορρίψει το αίτημα. Ο ενημερωμένος σχεδιασμός παρέχει στους οδηγούς και τους ταχυμεταφορείς περισσότερο χρόνο για να αξιολογήσουν τις λεπτομέρειες μιας προσφοράς πριν λάβουν μια απόφαση. Ειδικά για τους ταχυμεταφορείς, η Uber λανσάρει επίσης μια νέα διεπαφή στο ταξίδι που έχει σχεδιαστεί για να απλοποιεί τη διαδικασία χειρισμού παραδόσεων πολλαπλών παραγγελιών. Αυτή η ανανεωμένη εμπειρία παρέχει σαφέστερες, πιο οργανωμένες πληροφορίες για κάθε τοποθεσία παραλαβής και παράδοσης και περιλαμβάνει ένα νέο σύστημα ειδοποιήσεων που αποσκοπούν στην αποφυγή παραμονής στοιχείων που συνήθως χάνονται από μια παραγγελία.
Για να παρέχει στους οδηγούς καλύτερες πληροφορίες σχετικά με το πού να βρουν δουλειά, η Uber παρουσίασε έναν νέο χάρτη θερμότητας. Αυτή η λειτουργία έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μεγαλύτερη διαφάνεια σχετικά με τα επίπεδα ζήτησης σε διαφορετικούς τομείς. Ο χάρτης χρησιμοποιεί ένα σύστημα με χρωματική κωδικοποίηση για να υποδεικνύει χρόνους αναμονής για ταξίδια. Οι κόκκινες περιοχές υποδηλώνουν τους συντομότερους χρόνους αναμονής, ακολουθούμενες από πορτοκαλί και μετά κίτρινες, που αντιπροσωπεύουν σταδιακά μεγαλύτερες αναμονές. Οι μοβ περιοχές στον χάρτη θερμότητας υποδεικνύουν ότι η άνοδος της τιμολόγησης ισχύει αυτήν τη στιγμή.
Ο χάρτης εμφανίζει επίσης τον μέσο χρόνο αναμονής των οδηγών για ένα ταξίδι σε μια δεδομένη περιοχή, με βάση τα πρόσφατα ιστορικά δεδομένα. Ένα σχετικό χαρακτηριστικό επιτρέπει στους οδηγούς που μετακινούνται από μια τοποθεσία, όπως το σπίτι τους, σε μια ζώνη υψηλής ζήτησης, όπως ένα κέντρο πόλης, να επιλέξουν τον τύπο διαδρομής που προτιμούν. Μπορούν να επιλέξουν μια διαδρομή που τους φέρνει στον προορισμό τους όσο το δυνατόν γρηγορότερα ή να επιλέξουν μια εναλλακτική διαδρομή που υπολογίζεται για να μεγιστοποιήσει τους πιθανούς ναύλους τους κατευθύνοντάς τους σε περιοχές με πιθανά αιτήματα ταξιδιού στη διαδρομή.
Η Uber παρουσίασε επίσης λεπτομερείς αλλαγές που στοχεύουν στην ενίσχυση της ασφάλειας στην πλατφόρμα. Η εταιρεία επεκτείνει τη διαθεσιμότητα της λειτουργίας Women Rider Preferences, η οποία κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στις Ηνωμένες Πολιτείες τον Ιούλιο του προηγούμενου έτους. Η δυνατότητα αυτή διατίθεται τώρα σε άλλες πόλεις, όπως η Βαλτιμόρη, η Μινεάπολη, η Φιλαδέλφεια, το Σιάτλ, το Πόρτλαντ και η Ουάσιγκτον, DC. Σύμφωνα με την Uber, στις αγορές όπου ήταν ενεργή αυτή η δυνατότητα, έχει χρησιμοποιηθεί σε περισσότερα από 100 εκατομμύρια ταξίδια. Η εταιρεία ανέφερε επίσης ότι το ένα τέταρτο των γυναικών οδηγών της ενεργοποιούν τη λειτουργία κάθε εβδομάδα και περισσότερες από τις μισές από αυτές που τη χρησιμοποιούν την κρατούν ενεργοποιημένη για πάνω από το 90 τοις εκατό του χρόνου οδήγησης.
Συνεχίζοντας τις προσπάθειές της να δώσει στους οδηγούς περισσότερο έλεγχο, η Uber εισάγει ένα χαρακτηριστικό που τους επιτρέπει να ορίζουν μια ελάχιστη βαθμολογία για τους αναβάτες που είναι διατεθειμένοι να δεχτούν. Οι οδηγοί μπορούν να προσαρμόσουν αυτήν την ελάχιστη βαθμολογία με βάση το προσωπικό τους επίπεδο άνεσης και μπορούν να ενεργοποιήσουν ή να απενεργοποιήσουν την προτίμηση καθώς αλλάζει η κατάστασή τους. Για παράδειγμα, ένας οδηγός μπορεί να επιλέξει να ορίσει μια υψηλότερη ελάχιστη βαθμολογία για ταξίδια αργά τη νύχτα και να χαλαρώσει αυτή την απαίτηση κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η Uber δήλωσε ότι αυτό το εργαλείο, όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τα υπάρχοντα μέτρα επαλήθευσης αναβάτη, βοηθά τους οδηγούς «να προσφέρουν περισσότερη ηρεμία σε κάθε ταξίδι».
Τέλος, η Uber αντιμετώπισε τα μακροχρόνια παράπονα των οδηγών σχετικά με τις απενεργοποιήσεις της πλατφόρμας με αρκετές ενημερώσεις που σχετίζονται με τη δικαιοσύνη. Οι οδηγοί έχουν αναφέρει συχνά ότι αισθάνονται ανίσχυροι όταν αντιμετωπίζουν κάτι που αντιλαμβάνονται ως αδιάκριτες απενεργοποιήσεις και έχουν περιγράψει τη διαδικασία προσφυγών ως δύσκολη και χρονοβόρα. Σε απάντηση, η Uber δήλωσε ότι εφαρμόζει αλλαγές για να μετριάσει αυτά τα ζητήματα. Η εταιρεία έδωσε μια άμεση δήλωση σχετικά με τη νέα πολιτική: “Γνωρίζουμε ότι η απώλεια πρόσβασης στο Uber μπορεί να δημιουργήσει πραγματικές προκλήσεις, γι’ αυτό εργαζόμαστε για να διευκολύνουμε τους οδηγούς και τους ταχυμεταφορείς να συνεχίσουν να κερδίζουν, ακόμα κι αν προκύψουν προβλήματα. Όπου μπορούμε, θα περιορίσουμε την πρόσβαση μόνο σε συγκεκριμένους τύπους ευκαιριών κερδών και όχι στην πλήρη πλατφόρμα. έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια πρόσβασης στο Uber συνολικά.”
Σύμφωνα με το νέο σύστημα, εάν η Uber λάβει ένα παράπονο για έναν οδηγό από έναν αναβάτη, η πλατφόρμα θα παρέχει πλέον στον οδηγό την ευκαιρία να παρουσιάσει την δική του πλευρά της ιστορίας πριν ληφθεί η τελική απόφαση για την κατάσταση του λογαριασμού του. Για την περαιτέρω προώθηση της δικαιοσύνης, η Uber θα θεωρεί επίσης υπεύθυνους τους αναβάτες για τις αναφορές τους. εάν διαπιστωθεί ότι ένας αναβάτης έχει υποβάλει ψευδείς αναφορές εναντίον ενός οδηγού, αυτός ο αναβάτης μπορεί να αντιμετωπίσει απενεργοποίηση από την πλατφόρμα.
Η εταιρεία εισήγαγε επίσης μια Εγγύηση Καθυστερημένης Μετακίνησης, μια δυνατότητα μέσω της οποίας οι οδηγοί μπορούν να κερδίσουν πρόσθετη αποζημίωση εάν ένα ταξίδι διαρκεί περισσότερο από το αναμενόμενο λόγω καθυστερήσεων πελατών ή άλλων ελαφρυντικών συνθηκών, όπως μεγάλη κυκλοφορία ή απαραίτητες παρακάμψεις. Σε μια κίνηση αύξησης των κερδών των οδηγών, η Uber ενισχύει επίσης τις υπενθυμίσεις φιλοδωρήματος για τους πελάτες επεκτείνοντάς τις στις Δραστηριότητες iPhone Live, δημιουργώντας πιο συχνές και ορατές ειδοποιήσεις που προτρέπουν τους αναβάτες και τους παραλήπτες να δίνουν συμβουλές στον οδηγό ή τον ταχυμεταφορέα τους.
VIA: DataConomy.com
