Η Waymo εκδίδει ανάκληση λογισμικού σχετικά με το πώς συμπεριφέρονται τα robotaxis γύρω από τα σχολικά λεωφορεία

Η Waymo σχεδιάζει να εκδώσει οικειοθελώς μια ανάκληση λογισμικού με τις ομοσπονδιακές ρυθμιστικές αρχές ασφάλειας σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας του robotaxis της γύρω από τα σχολικά λεωφορεία, είπε η εταιρεία που ανήκει στην Alphabet στο TechCrunch.

Η εθελοντική ανάκληση λογισμικού θα κατατεθεί στις αρχές της επόμενης εβδομάδας, σύμφωνα με την εταιρεία. Η Waymo είπε ότι μόλις εντοπίστηκε το πρόβλημα, ενημέρωσε το λογισμικό της στις 17 Νοεμβρίου. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι αυτή η ενημέρωση έχει βελτιώσει σημαντικά την απόδοση σε επίπεδο καλύτερο από τους ανθρώπινους οδηγούς σε αυτόν τον σημαντικό τομέα.

Οι ανακλήσεις λογισμικού έχουν γίνει πιο συνηθισμένες στην εποχή των σύγχρονων επιβατικών οχημάτων – και τώρα της ρομποταξίας – στην οποία οι λειτουργίες χειρίζονται από λογισμικό. Αυτές οι ενημερώσεις ή διορθώσεις γίνονται συχνά πριν από την επίσημη ανάκληση, αλλά εξακολουθούν να έχουν βάρος όταν υποβάλλονται στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση.

Η απόφαση της Waymo ακολουθεί τον αυξημένο έλεγχο από την Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) και την κριτική από αξιωματούχους στην Ατλάντα και στο Ώστιν σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο η ρομποτική της λειτουργία γύρω από σχολικά λεωφορεία.

Το Γραφείο Διερεύνησης Βλαβών (ODI) του NHTSA άνοιξε την αρχική του έρευνα για την Waymo τον Οκτώβριο, αφού είδε πλάνα από το αυτόνομο όχημά της να κάνει ελιγμούς γύρω από ένα σταματημένο σχολικό λεωφορείο – με το σήμα στάσης εκτεταμένο και τα φώτα να αναβοσβήνουν – που ξεφόρτωνε παιδιά στην Ατλάντα. Σε εκείνο το περιστατικό, ένα ρομποταξί Waymo διέσχισε κάθετα μπροστά από το σχολικό λεωφορείο από τη δεξιά πλευρά του. Το αυτόνομο όχημα στη συνέχεια έστριψε αριστερά γύρω από το μπροστινό μέρος του λεωφορείου πριν ταξιδέψει στο δρόμο.

Άλλα παρόμοια περιστατικά εμφανίστηκαν στο Austin, όπου η εταιρεία λειτουργεί επίσης μια υπηρεσία robotaxi με τον συνεργάτη Uber. Οι αξιωματούχοι της Σχολικής Περιφέρειας του Όστιν ισχυρίζονται, σε μια επιστολή διαθέσιμο στον ιστότοπο του NHTSA, ότι τουλάχιστον πέντε από αυτά συνέβησαν αφού η Waymo είπε ότι ενημέρωσε το λογισμικό της.

Η υπηρεσία έστειλε επιστολή στις 3 Δεκεμβρίου στην Waymo ζητώντας περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης και τις λειτουργίες της μετά από αναφορές από τη Σχολική Περιοχή του Ώστιν ότι η ρομποταξία της πέρασε παράνομα σχολικά λεωφορεία 19 φορές φέτος. Ρυθμιστές ζήτησε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το σύστημα και τις λειτουργίες αυτόματης οδήγησης πέμπτης γενιάς.

«Ενώ είμαστε απίστευτα περήφανοι για το ισχυρό μας ρεκόρ ασφάλειας που δείχνει ότι η Waymo αντιμετωπίζει δώδεκα φορές λιγότερα ατυχήματα τραυματισμών με πεζούς από ανθρώπους οδηγούς, η τήρηση των υψηλότερων προτύπων ασφαλείας σημαίνει ότι αναγνωρίζουμε πότε η συμπεριφορά μας πρέπει να είναι καλύτερη», δήλωσε ο Mauricio Peña, Chief Safety Officer της Waymo σε δήλωση που εστάλη μέσω email. “Ως αποτέλεσμα, λάβαμε την απόφαση να υποβάλουμε μια εθελοντική ανάκληση λογισμικού στην NHTSA σχετικά με την κατάλληλη επιβράδυνση και διακοπή σε αυτά τα σενάρια. Θα συνεχίσουμε να αναλύουμε την απόδοση των οχημάτων μας και να κάνουμε τις απαραίτητες διορθώσεις ως μέρος της δέσμευσής μας για συνεχή βελτίωση.”

Δεν σημειώθηκαν τραυματισμοί που να σχετίζονται με τη συμπεριφορά του οχήματος που αντιμετωπίζεται από αυτήν την ανάκληση, σύμφωνα με την εταιρεία, η οποία έχει τονίσει ότι η ασφάλεια είναι η πρώτη της προτεραιότητα και θα συνεχίσει να συνεργάζεται με την NHTSA.

Η εταιρεία λέει ότι θα συνεχίσει να ερευνά, να παρακολουθεί και να εφαρμόζει περισσότερες ενημερώσεις, όπως απαιτείται.

Η Waymo πραγματοποίησε εθελοντική ανάκληση λογισμικού νωρίτερα φέτος καθώς και δύο το 2024, συμπεριλαμβανομένης μιας που εκδόθηκε όταν ένα όχημα Waymo στο Phoenix, που οδηγούσε χωρίς χειριστή ανθρώπινης ασφάλειας, συγκρούστηκε με έναν τηλεφωνικό στύλο σε ένα δρομάκι κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού πουλόβερ χαμηλής ταχύτητας.