Η Zoox εκδίδει ανάκληση λογισμικού πάνω από διαβάσεις λωρίδων

Η Zoox, η οποία ανήκει στην Amazon, εξέδωσε ανάκληση την Τρίτη λόγω ανησυχίας ότι το σύστημα αυτόνομης οδήγησης έκανε τα οχήματα να περνούν πάνω από τη γραμμή της κεντρικής λωρίδας κοντά σε διασταυρώσεις ή να μπλοκάρουν τις διαβάσεις πεζών. Η εθελοντική ανάκληση του λογισμικού της επηρέασε 332 οχήματα, σύμφωνα με έγγραφα κατατέθηκε στην Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA).

Αν και δεν υπήρξαν συγκρούσεις που να σχετίζονται με το ζήτημα, η Zoox σημείωσε στην κατάθεση του NHTSA ότι θα μπορούσε να αυξήσει τον κίνδυνο συντριβής. Η εταιρεία παρέχει δωρεάν βόλτες στο κοινό στο δικό της οχήματα Zoox χωρίς οδηγό σε μέρη του Σαν Φρανσίσκο και του Λας Βέγκας.

Ένας εκπρόσωπος της Zoox είπε στο TechCrunch ότι η εταιρεία εντόπισε ορισμένες περιπτώσεις στις οποίες τα οχήματά της έκαναν ελιγμούς που, αν και συνηθισμένοι για τους ανθρώπους οδηγούς, δεν πληρούσαν τα πρότυπά της. Για παράδειγμα, σε μια προσπάθεια να αποφευχθεί το μπλοκάρισμα ορισμένων διασταυρώσεων στο κόκκινο φανάρι, το ρομποταξί μπορεί να σταματήσει σε διάβαση πεζών. Σε άλλες περιπτώσεις, το robotaxi έκανε μια καθυστερημένη στροφή, με αποτέλεσμα μια μεγάλη στροφή, σύμφωνα με δήλωση εκπροσώπου που εστάλη μέσω email.

Το πρόβλημα εντοπίστηκε αρχικά στις 26 Αυγούστου όταν ένα Zoox robotaxi έκανε μια μεγάλη στροφή δεξιά, πέρασε εν μέρει στην αντίπαλη λωρίδα και σταμάτησε προσωρινά μπροστά από την επερχόμενη λωρίδα ταξιδιού, σύμφωνα με το αρχείο NHTSA.

Η Zoox παρακολούθησε τα δεδομένα της για πρόσθετες διασταυρώσεις λωρίδων κοντά σε διασταυρώσεις, εντοπίζοντας τελικά 62 περιπτώσεις μεταξύ 26 Αυγούστου και 5 Δεκεμβρίου. Η εταιρεία είπε στην κατάθεση ότι βρισκόταν σε «συνεχείς συνομιλίες με την NHTSA σχετικά με τη συχνότητα, τη σοβαρότητα και τις βαθύτερες αιτίες αυτών των περιστατικών».

Η εταιρεία ενημέρωσε το λογισμικό της στις 7 Νοεμβρίου και ξανά στα μέσα Δεκεμβρίου για να αντιμετωπίσει όλα τα ζητήματα.

«Έχουμε εντοπίσει και αναπτύξει με επιτυχία στοχευμένες βελτιώσεις λογισμικού για την αντιμετώπιση των βαθύτερων αιτιών αυτών των περιστατικών», αναφέρει η δήλωση. «Σήμερα, υποβάλλουμε μια εθελοντική ανάκληση λογισμικού επειδή η διαφάνεια και η ασφάλεια είναι θεμελιώδεις για τη Zoox και θέλουμε να είμαστε ανοιχτοί με το κοινό και τις ρυθμιστικές αρχές σχετικά με το πώς βελτιώνουμε και βελτιώνουμε συνεχώς την τεχνολογία μας».

Η ανάκληση λογισμικού επηρέασε τα οχήματα Zoox που λειτουργούσαν σε δημόσιους δρόμους μεταξύ 13 Μαρτίου και 18 Δεκεμβρίου, σύμφωνα με την κατάθεση.

Η Zoox έχει εκδώσει αρκετές ανακλήσεις λογισμικού φέτος, συμπεριλαμβανομένης μιας τον Μάρτιο για να αντιμετωπίσει το απροσδόκητο δυνατό φρενάρισμα. Αυτή η ανάκληση ακολούθησε μια προκαταρκτική έρευνα από το NHTSA που άνοιξε αφού η υπηρεσία έλαβε δύο αναφορές για μοτοσικλετιστές που συγκρούστηκαν με το πίσω μέρος των οχημάτων Zoox.

Τον Μάιο, η Zoox υπέβαλε δύο ανακλήσεις λογισμικού για να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες σχετικά με την ικανότητα του συστήματος να προβλέπει την κίνηση άλλων χρηστών του δρόμου.