Ο επικεφαλής μηχανικός της Lucid Motors, Eric Bach, αποχωρεί από την εταιρεία μετά από περισσότερο από μια δεκαετία, η εταιρεία ανακοινώθηκε.
Ο Bach, ο οποίος διετέλεσε επίσης Ανώτερος Αντιπρόεδρος Προϊόντος της Lucid Motors, εργάζεται στην εταιρεία από το 2015. Εντάχθηκε στη Lucid αφού πέρασε τρία χρόνια ως Διευθυντής Μηχανικής της Tesla, όπου εργάστηκε μαζί με τον πρώην CEO και CTO της Lucid Motors, Peter Rawlinson. Ο Μπαχ πέρασε πάνω από δέκα χρόνια στη Volkswagen πριν από την Tesla.
Ο αντιπρόεδρος Ποιότητας της Lucid Motors, Jeri Ford, συνταξιοδοτείται επίσης. Θα αντικατασταθεί από την Marnie Levergood, η οποία έρχεται στην εταιρεία από την Scout Motors.
Ταυτόχρονα, ο σημερινός Ανώτερος Αντιπρόεδρος Powertrain της Lucid Motors, Emad Dlala, αναβαθμίζεται για να επιβλέπει όλη τη «Μηχανική και Ψηφιακή». Η Dlala προωθήθηκε μία φορά ήδη νωρίτερα φέτος και είναι στην εταιρεία από το 2015.
Η ανανέωση έρχεται καθώς η Lucid μπαίνει στον ένατο μήνα της χωρίς μόνιμο Διευθύνοντα Σύμβουλο μετά την ξαφνική παραίτηση του Peter Rawlinson τον Φεβρουάριο. Ο πρώην Chief Operating Officer Marc Winterhoff υπηρετεί από τότε ως CEO σε προσωρινή βάση.
Η απώλεια του Μπαχ και της Φορντ είναι η τελευταία σε μια σειρά αποχωρήσεων στελεχών της Lucid Motors. Ο επικεφαλής των σχέσεων με τους επενδυτές της εταιρείας, ο Ανώτερος Αντιπρόεδρος Λειτουργίας, ο Διευθύνων Σύμβουλος για την Ευρώπη και οι Αντιπρόεδροι Ποιότητας Λογισμικού και Μάρκετινγκ αποχώρησαν όλοι τον τελευταίο χρόνο.
Οι αλλαγές συμβαίνουν σε μια κρίσιμη στιγμή στην ιστορία της Lucid Motors. Η εταιρεία κυκλοφόρησε τελικά το πολυαναμενόμενο πολυτελές SUV της, το Gravity, το οποίο η εταιρεία αναμένει ότι θα είναι τελικά πιο επιτυχημένο από το σεντάν Air, το οποίο δυσκολεύτηκε να πουλήσει. Η Lucid Motors εργάζεται επίσης σε ένα μεσαίου μεγέθους όχημα που θα κοστολογείται πιο κοντά στα 50.000 $ το 2026, αν και πιθανότατα θα χρειαστεί να συγκεντρώσει περισσότερα χρήματα πριν συμβεί αυτό.
Via: techcrunch.com
