Οι ετήσιες πωλήσεις της Tesla μειώνονται κατά 9%, καθώς ξεπερνιέται από την BYD ως παγκόσμιος ηγέτης των EV

Οι ετήσιες πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, μια πτώση που τροφοδοτήθηκε από την κατάργηση της ομοσπονδιακής έκπτωσης φόρου στις ΗΠΑ και τον ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η Tesla παρέδωσε 1,63 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως το 2025, πτώση 9% από 1,79 εκατομμύρια το 2024, σύμφωνα με στοιχεία κυκλοφόρησε από την εταιρεία. Συγκεκριμένα, περίπου 50.850 από αυτά τα οχήματα θεωρούνται «άλλα μοντέλα», μια συλλογή που περιλαμβάνει το Cybertruck καθώς και τα παλαιότερα Model X και Model S.

Η Tesla ανακοίνωσε πωλήσεις 418.227 για το τέταρτο τρίμηνο, πτώση 15,6% από την ίδια περίοδο πέρυσι και πολύ περισσότερες από ό,τι περίμεναν οι αναλυτές. Η μετοχή της Tesla υποχώρησε περισσότερο από 2% καθώς η αγορά άνοιξε μετά τις διακοπές της Πρωτοχρονιάς.

Η Tesla, κάποτε ο παγκόσμιος ηγέτης στις πωλήσεις EV, έχει δει το μερίδιο αγοράς της στην Ευρώπη και την Κίνα να διαβρώνεται από την άνοδο των Κινέζων ανταγωνιστών. Η BYD της Κίνας, η οποία παρέδωσε 2,26 εκατομμύρια EVs το 2025, έχει πλέον την κορυφαία θέση παγκόσμιων πωλήσεων EV. Η Tesla αντιμετωπίζει επίσης περισσότερο ανταγωνισμό στις Ηνωμένες Πολιτείες — αν και κυρίως όχι από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες που απαγορεύεται να πωλούν οχήματα στη χώρα.

Αλλά ήταν η εξάλειψη του ομοσπονδιακού φορολογικού κινήτρου των 7.500 δολαρίων των ΗΠΑ που φαίνεται να έφερε το μεγαλύτερο πλήγμα το τέταρτο τρίμηνο. Η Tesla πούλησε το ρεκόρ 497.099 οχημάτων το τρίτο τρίμηνο —αύξηση 29% από το προηγούμενο τρίμηνο— καθώς οι καταναλωτές αγωνίστηκαν για να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα πριν εξαφανιστεί η ομοσπονδιακή πίστωση φόρου για ηλεκτρικά οχήματα. Από τότε, οι πωλήσεις έχουν υποχωρήσει παρά τις προσπάθειες προσέλκυσης αγοραστών.

Η πτώση των πωλήσεων της Tesla έρχεται καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ προσπαθεί να απομακρύνει την εταιρεία από την παραγωγή και πώληση ηλεκτρικών οχημάτων και προς την τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική. Ο λόγος του Μασκ είναι ότι υπάρχουν χρήματα που πρέπει να γίνουν σε «αειφόρο αφθονία», μια συνθηματική φράση που χρησιμοποιείται σε όλα τα πρόσφατα της εταιρείας Master Plan IV που περιγράφει ένα οικοσύστημα βιώσιμων προϊόντων, από τις μεταφορές έως την παραγωγή ενέργειας, την αποθήκευση μπαταριών και τη ρομποτική.

Και όμως, το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων της Tesla προέρχεται από την επιχείρησή της με ηλεκτρικά ηλεκτρικά. Για παράδειγμα, η Tesla δημιούργησε έσοδα 28 δισεκατομμυρίων δολαρίων το τρίτο τρίμηνο, εκ των οποίων τα 21,2 δισεκατομμύρια δολάρια προήλθαν από την πώληση ηλεκτρικών οχημάτων.