Αναμένοντας μια σημαντική απόφαση που θα επηρεάσει τον αυτοκινητοβιομηχανικό τομέα στην Ευρώπη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή φαίνεται ότι θα ανακοινώσει ένα νέο πακέτο μέτρων στις 16 Δεκεμβρίου. Όπως επισημαίνεται σε ρεπορτάζ του Reuters, πηγές του κλάδου αναφέρουν ότι το εν λόγω πακέτο ενδέχεται να περιλαμβάνει έναν αποδυναμωμένο κανονισμό περί κατάργησης των κινητήρων εσωτερικής καύσης έως το 2035.
Αρχικά, οι Βρυξέλλες σχεδίαζαν να δημοσιοποιήσουν αυτό το πακέτο στις 10 Δεκεμβρίου. Ωστόσο, ο επίτροπος μεταφορών της ΕΕ, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε ότι η διαδικασία ενδέχεται να καθυστερήσει μέχρι τον Ιανουάριο. Παρόλο που η ημερομηνία της 16ης Δεκεμβρίου φαίνεται σαν στόχος, πιθανές αλλαγές δεν αποκλείονται. Ρεπορτάζ από τη γερμανική εφημερίδα Tagesspiegel Background αναφέρει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχει ακόμη προβεί σε σχολιασμό για την καθυστερημένη ημερομηνία.
Αίτημα έξι χωρών της ΕΕ
Έξι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν απευθυνθεί πρόσφατα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητώντας την αναθεώρηση της προγραμματισμένης απαγόρευσης πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, που έχει ορισθεί για το 2035. Αυτό το αίτημα έρχεται καθώς αναμένονται νέα μέτρα για την αυτοκινητοβιομηχανία τη επόμενη εβδομάδα.
«Μπορούμε και πρέπει να επιδιώξουμε τον κλιματικό μας στόχο με αποτελεσματικό τρόπο, χωρίς να καταστρέφουμε την ανταγωνιστικότητα μας, καθώς δεν υπάρχει τίποτα πράσινο σε μια βιομηχανική έρημο»
Η κοινή επιστολή, στην οποία συμμετέχουν οι πρωθυπουργοί από τη Βουλγαρία, την Τσεχική Δημοκρατία, την Ουγγαρία, την Ιταλία, την Πολωνία και τη Σλοβακία, ζητά την έγκριση πώλησης υβριδικών οχημάτων και άλλων τεχνολογιών που έχει προαχθεί ως εναλλακτική μέχρι το 2035, προκειμένου να υποστηρίξουν τη μείωση των εκπομπών ρύπων.
Επιπλέον, οι χώρες αυτές επισημαίνουν την ανάγκη ένταξης καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στα μελλοντικά σχέδια της Ευρώπης, με στόχο τη μείωση των επιπτώσεων από τον τομέα των μεταφορών.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή φαίνεται εν τέλει να είναι αποφασισμένη να υποστηρίξει τη βιωσιμότητα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, με περαιτέρω αναλύσεις και προτάσεις για την ενδυνάμωση του κλάδου, όπως τη χαλάρωση των περιορισμών για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αυτή η στρατηγική αναμένεται να δημοσιευθεί μέχρι τις 10 Δεκεμβρίου.
Αξιοσημείωτο είναι ότι οι κορυφαίοι αρμόδιοι στο θέμα τόνισαν την αναγκαιότητα να επιτευχθεί ο κλιματικός στόχος της ΕΕ, χωρίς να πλήξει την οικονομική ανάπτυξη και τον ανταγωνισμό της βιομηχανίας. Ορθώς οι ηγέτες καταδεικνύουν ότι «δεν υπάρχει τίποτα πράσινο σε μια βιομηχανική έρημο».
