Συνάντηση εργασίας με εκπροσώπους του κλάδου των οδικών μεταφορών και της διαμεταφοράς πραγματοποίησε πρόσφατα ο υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος. Στην εκδήλωση συμμετείχαν εξέχοντες παράγοντες του τομέα, όπως ο Πρόεδρος της ΟΦΑΕ – Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος, κ. Απόστολος Κενανίδης, ο Πρόεδρος της ΠΕΕΔ – Πανελλήνια Ένωση Επιχειρήσεων Διαμεταφοράς, κ. Δημήτριος Κιούσης, και ο Αντιπρόεδρος του ΠΣΕΕΟΜ – Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εταιρειών Εθνικών Οδικών Μεταφορών, κ. Παναγιώτης Σκλήβας.
Στην συνάντηση τέθηκαν επί τάπητος τα κρίσιμα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο, εστιάζοντας κυρίως στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής αγοράς μεταφορών και στην ανάγκη στήριξης προς τον κλάδο ενόψει των προκλήσεων της διεθνούς αγοράς.
Ο κ. Θεοδωρικάκος τόνισε ότι ο ρόλος των οδικών μεταφορών είναι καθοριστικός, καθώς η Ελλάδα καλείται να αναδειχθεί ως ένα σύγχρονο περιφερειακό εφοδιαστικό κέντρο, με σημαντική συνεισφορά στις παγκόσμιες αγορές. Στο πλαίσιο αυτό, επισημάνθηκε η ανάγκη ανάπτυξης κινήτρων που θα ενθαρρύνουν τις συνεργασίες και τις συνενώσεις, με στόχο τη δημιουργία ισχυρότερων και βιώσιμων επιχειρηματικών σχημάτων.
Θεοδωρικάκος: Σημαντική η ανανέωση του στόλου για την ασφάλεια
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, αναδείχθηκε και το ζήτημα της ανανέωσης του στόλου των φορτηγών δημόσιας χρήσης. Ο υπουργός υπογράμμισε ότι η ανανέωση αυτή είναι κρίσιμη τόσο για την ασφάλεια των εργαζομένων στον κλάδο, όσο και για την ασφάλεια των άλλων χρηστών των δρόμων. Επιπλέον, υπογράμμισε τη σύνδεση της ανανέωσης με την παραγωγικότητα και την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας.
Συμφωνήθηκε να καταβληθούν προσπάθειες για τη δημιουργία κινήτρων και χρηματοδοτικών εργαλείων που θα διευκολύνουν την αντικατάσταση παλαιών οχημάτων με νεότερα, ασφαλέστερα και πιο αποδοτικά. Όπως επεσήμαναν οι συμμετέχοντες, η μετάβαση σε νέες τεχνολογίες πρέπει να πραγματοποιηθεί με ρεαλισμό και σεβασμό στις πραγματικές δυνατότητες του κλάδου.
Τέλος, ο κ. Θεοδωρικάκος δεσμεύτηκε ότι δεν θα υπάρξουν αλλαγές στους χρόνους ή στους τρόπους λειτουργίας της αγοράς χωρίς τη σύμφωνη γνώμη των ανθρώπων που την απαρτίζουν, υπογραμμίζοντας ότι οι αγορές λειτουργούν καλύτερα όταν οι ρυθμίσεις γίνονται σε συνεργασία με τους επαγγελματίες του κλάδου.










