TechCrunch Mobility: Το “Physical AI” μπαίνει στο hype machine

Καλώς ήρθατε πίσω στο TechCrunch Mobility, τον κόμβο σας για όλα τα πράγματα «το μέλλον των μεταφορών». Για να το λάβετε στα εισερχόμενά σας, εγγραφείτε εδώ δωρεάν — απλώς κάντε κλικ στο TechCrunch Mobility!

Πέρασε ένα λεπτό, παιδιά! Όπως ίσως θυμάστε, το ενημερωτικό δελτίο έκανε ένα μικρό διάλειμμα διακοπών. Επιστρέψαμε και μπήκαμε καλά στο 2026. Και έχουν συμβεί πολλά από την τελευταία έκδοση.

Πέρασα την πρώτη εβδομάδα του χρόνου στο Έκθεση Consumer Electronics στο Λας Βέγκας. Και ενώ έγραψα για αυτό τον περασμένο Ιανουάριο, αξίζει να το επαναλάβω: οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει το κτίριο.

Τι έχει γεμίσει το κενό στο Συνεδριακό Κέντρο του Λας Βέγκας; Εταιρείες τεχνολογίας αυτόνομων οχημάτων (Zoox, Tensor Auto, Βαθμίδα IVκαι Waymoπου μετονομάστηκε στο Zeekr RT, για να αναφέρουμε μερικά), αρέσει στις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες Geely και GWMεταιρείες λογισμικού και τσιπ αυτοκινήτων και πολλά από αυτά Ο διευθύνων σύμβουλος της Nvidia, Jensen Huang αποκαλεί «φυσική τεχνητή νοημοσύνη».

Ο όρος, ο οποίος μερικές φορές αποκαλείται «ενσωματωμένη τεχνητή νοημοσύνη», περιγράφει τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης εκτός του ψηφιακού κόσμου και στον πραγματικό, βασισμένο στη φυσική. Τα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης, σε συνδυασμό με αισθητήρες, κάμερες και μηχανοκίνητα χειριστήρια, επιτρέπουν σε αυτό το φυσικό πράγμα – ανθρωποειδές ρομπότ, drone, αυτόνομο περονοφόρο ανυψωτικό, robotaxi – να ανιχνεύει και να κατανοεί τι υπάρχει σε αυτό το πραγματικό περιβάλλον και να παίρνει αποφάσεις για να λειτουργεί μέσα σε αυτό. Και ήταν παντού, από τη γεωργία και τη ρομποτική μέχρι τα αυτόνομα οχήματα και τα drones, τη βιομηχανική κατασκευή και τα wearables.

Hyundai είχε ένα από τα πιο πολυσύχναστα και μεγαλύτερα εκθέματα με μια σχεδόν σταθερή γραμμή τυλιγμένη γύρω από την είσοδο. Η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία δεν έδειχνε αυτοκίνητα. Όχι, ήταν ρομπότ διαφόρων μορφών, συμπεριλαμβανομένου του ανθρωποειδούς ρομπότ Atlas, ευγενική προσφορά της θυγατρικής του Boston Dynamics. Υπήρχαν επίσης καινοτομίες που προέκυψαν Hyundai Motor Group Robotics LABσυμπεριλαμβανομένου ενός ρομπότ που φορτίζει ηλεκτρικά αυτόνομα οχήματα και μιας ηλεκτρικής πλατφόρμας τεσσάρων τροχών που ονομάζεται Mobile Eccentric Droid (MobEd) που τίθεται σε παραγωγή φέτος. Φαίνεται ότι όλοι αγκάλιαζαν και παρουσίαζαν τη ρομποτική, ιδιαίτερα τα ανθρωποειδή.

Η διαφημιστική εκστρατεία γύρω από τα ανθρωποειδή, συγκεκριμένα, και τη φυσική τεχνητή νοημοσύνη, γενικά, ήταν απτή. ρώτησα Mobileye συνιδρυτής και πρόεδρος Amnon Shashua Σχετικά με αυτό επειδή η εταιρεία του μόλις αγόρασε την startup ανθρωποειδών ρομποτικών του για 900 εκατομμύρια δολάρια: «Τι λέτε όταν οι άνθρωποι σας λένε ότι τα ανθρωποειδή ρομπότ είναι όλα διαφημιστική εκστρατεία;»

«Το Διαδίκτυο ήταν επίσης μια διαφημιστική εκστρατεία, θυμηθείτε το 2000, την κρίση του Διαδικτύου», είπε ο Shashua. «Δεν σήμαινε αυτό [the] το διαδίκτυο δεν είναι πραγματικό πράγμα. Hype σημαίνει ότι οι εταιρείες υπερτιμώνται για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια καταρρέουν. Δεν σημαίνει ότι το domain δεν είναι πραγματικό. Πιστεύω ότι η περιοχή των ανθρωποειδών είναι πραγματική».

Μερικές αξιοσημείωτες ιστορίες από το CES:
Η Nvidia λανσάρει το Alpamayo, ανοιχτά μοντέλα AI που επιτρέπουν στα αυτόνομα οχήματα να «σκέφτονται σαν άνθρωποι»

Αυτό είναι το νέο robotaxi της Uber από τους Lucid και Nuro

Η Mobileye εξαγοράζει την startup ανθρωποειδή ρομπότ Mentee Robotics για 900 εκατομμύρια δολάρια

Τώρα στα άλλα εκτός CES και πιο πρόσφατα νέα…

Ένα πουλάκι

Ο Πρόεδρος Τραμπ έκανε σχόλια αυτή την εβδομάδα σε μια συνάντηση της Οικονομικής Λέσχης του Ντιτρόιτ σχετικά με την υποδοχή κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα οποία δεν ταίριαξαν καλά με πολλούς στην αυτοκινητοβιομηχανία, σύμφωνα με γνώστες με τους οποίους μίλησα. Συγκεκριμένα, μου έχουν πει το Alliance for Automotive Innovation (η ομάδα λόμπι του κλάδου) «τρέμει», μου είπε ένας από τους γνώστες της DC.

«Αν θέλουν να έρθουν και να φτιάξουν ένα εργοστάσιο και να σε προσλάβουν και να προσλάβουν τους φίλους και τους γείτονές σου, αυτό είναι υπέροχο, μου αρέσει αυτό», είπε ο Τραμπ. σύμφωνα με τους δημοσιογράφους παρευρισκόμενοι. «Αφήστε την Κίνα να μπει, αφήστε την Ιαπωνία να μπει».

Μερικές σημειώσεις. Ιαπωνικές εταιρείες όπως Toyota βρίσκονται ήδη πολύ στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το μεγαλύτερο εμπόδιο, πέρα ​​από τις διαμαρτυρίες από τα διοικητικά συμβούλια των αυτοκινητοβιομηχανιών των ΗΠΑ, είναι η υπάρχουσα νομοθεσία. Το 2025, το Γραφείο Βιομηχανίας και Ασφάλειας του Υπουργείου Εμπορίου των ΗΠΑ εξέδωσε έναν κανόνα που περιορίζει την εισαγωγή και την πώληση ορισμένων συνδεδεμένων οχημάτων και σχετικού υλικού και λογισμικού που συνδέονται με την Κίνα ή τη Ρωσία. Αυτό ουσιαστικά απαγορεύει την πώληση κινεζικών οχημάτων στη χώρα.

Avery Ashο οποίος είναι Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΣΦΑΛΗΣένας μη κομματικός οργανισμός που επικεντρώθηκε στην εξασφάλιση της ενέργειας, των κρίσιμων υλικών και των αλυσίδων εφοδιασμού των Η.Π.Α., στάθμισε τους κινδύνους να επιτραπεί στις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να πουλήσουν τα οχήματά τους στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πλευρική σημείωση: Ο Ash ήταν στο podcast μου, το Autonocastτο οποίο αγγίζει ορισμένα από αυτό το θέμα.

«Το να καλωσορίσουμε τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάσουν αυτοκίνητα εδώ στις ΗΠΑ θα ανατρέψει αυτά τα σκληρά επιτεύγματα και θα θέσει τους Αμερικανούς σε κίνδυνο». είπε. «Έχουμε δει αυτή τη στρατηγική να αποτυγχάνει στην Ευρώπη και αλλού – θα είχε δυνητικά καταστροφικές επιπτώσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία μας, θα είχε κυματιστικές επιπτώσεις σε ολόκληρη την αμυντική βιομηχανική μας βάση και θα έκανε κάθε Αμερικανό λιγότερο ασφαλή».

Εν τω μεταξύ, ο Καναδάς ανοίγει την πόρτα στις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Πρωθυπουργός του Καναδά Μαρκ Κάρνεϊ ανακοίνωσε ότι η χώρα του θα μειώσει τον φόρο εισαγωγής 100% στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα σε μόλις 6,1%, αναφέρει ο Sean O’Kane.

”Έχετε μια συμβουλή για να μοιραστούμε στην ενότητα Little Bird; Στείλτε email στην Kirsten Korosec στο [email protected] ή το Signal μου στο kkorosec.07 ή στείλτε email στον Sean O’Kane στο [email protected].

Προσφορές!

Φορέας προϋπολογισμού Υπάλληλος συμφώνησε να αγοράσει τον αντίπαλο Sun Country Airlines για περίπου 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και μετοχές.

Εμπορευματοκιβώτιαη οποία πουλά υπηρεσίες λογισμικού σε ΚΑΕ και λιανοπωλητές αυτοκινήτων, ήταν επίκτητος από μια ομάδα επενδυτών με επικεφαλής την Wavecrest Growth Partners και την Radian Capital. Συμμετείχαν επίσης στελέχη της Automotive Ventures και της αυτοκινητοβιομηχανίας David Metter και Devin Daly. Οι όροι δεν αποκαλύφθηκαν.

Πάροχος λεωφορείων και τρένων μεγάλων αποστάσεων Flix απέκτησε το πλειοψηφικό μερίδιο της ευρωπαϊκής πλατφόρμας μεταφοράς αεροδρομίου Flibco. Η λουξεμβουργιανή εταιρεία SLG θα διατηρήσει μέρος της ιδιοκτησίας της Flibco. Οι όροι δεν αποκαλύφθηκαν.

JetZeroη startup του Long Beach της Καλιφόρνια που αναπτύσσει ένα μεσαίου μεγέθους τριγωνικό αεροσκάφος σχεδιασμένο για εξοικονόμηση καυσίμων, συγκέντρωσε 175 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο της σειράς Β με επικεφαλής την B Capital, ανέφερε το Bloomberg.

Joby Aviationμια εταιρεία που αναπτύσσει ηλεκτρικά αεροπορικά ταξί, κατέληξαν σε συμφωνία να αγοράσει μια μονάδα παραγωγής 700.000 τετραγωνικών ποδιών στο Ντέιτον του Οχάιο, για να υποστηρίξει τα σχέδιά της να διπλασιάσει την παραγωγή σε τέσσερα αεροσκάφη το μήνα το 2027.

Φωτεινός έχει καταλήξει σε συμφωνία για να πουλήσει την επιχείρησή της στο lidar σε μια εταιρεία που ονομάζεται Quantum Computing Inc. για μόλις 22 εκατομμύρια δολάρια. Αν αυτό φαίνεται χαμηλό, έχεις δίκιο. Η αποτίμηση της Luminar κορυφώθηκε το 2021 στα 11 δισεκατομμύρια δολάρια.

Αξιοσημείωτες αναγνώσεις και άλλα στοιχεία

Bluspark Globalμια εταιρεία λογισμικού ναυτιλίας και εφοδιαστικής αλυσίδας με έδρα τη Νέα Υόρκη, δεν συνειδητοποίησε ότι η πλατφόρμα της ήταν ευάλωτη και ανοιχτή σε οποιονδήποτε στο Διαδίκτυο. Δείτε πώς ένας ερευνητής ασφάλειας (και το TechCrunch) το διόρθωσαν.

Ο Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου οριστικοποίησε διαταγή που απαγορεύει General Motors και την υπηρεσία τηλεματικής OnStar από την κοινή χρήση ορισμένων δεδομένων καταναλωτών με πρακτορεία αναφοράς καταναλωτών. Διαβάστε την πλήρη ιστορία για το τι σημαίνει αυτό.

InDriveη εταιρεία που ξεκίνησε ως μια πλατφόρμα μεταφοράς που επιτρέπει στους χρήστες να ορίζουν την τιμή, διαφοροποιείται και αρχίζει να εκτελεί τη στρατηγική της «super app». Αυτό σημαίνει περισσότερη διαφήμιση εντός εφαρμογής στις 20 κορυφαίες αγορές της και επέκταση της παράδοσης ειδών παντοπωλείου στο Πακιστάν. Διαβάστε ολόκληρη την ιστορία εδώ.

Κινητικόη εταιρεία αυτόνομων οχημάτων που ανήκει στην πλειοψηφία της Hyundai, έκανε επανεκκίνηση. Όταν η Motional διέκοψε τις δραστηριότητές της πέρυσι, δεν ήμουν σίγουρος ότι θα επιζούσε. Άλλες εταιρείες AV με μεγάλους υποστηρικτές είδαν τη χρηματοδότησή τους να εξαφανίζεται αμέσως, οπότε ήταν σίγουρα εύλογο. Αλλά η εταιρεία είναι εδώ και με μια νέα προσέγγιση που βασίζεται στο AI. Προτού ρίξετε τα μάτια σας σε αυτόν τον όρο, διαβάστε το άρθρο μου, το οποίο περιλαμβάνει μια δοκιμαστική διαδρομή και μια συνέντευξη με τη CEO Laura Major. Τότε μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με τα εισερχόμενά μου με τις σκέψεις σας.

Η κυβερνήτης της Νέας Υόρκης Κάθι Χότσουλ σχεδιάζει να εισαγάγει νομοθεσία που θα νομιμοποιήσει αποτελεσματικά τη ρομποταξία στην πολιτεία με εξαίρεση την πόλη της Νέας Υόρκης. Δεν υπάρχουν λεπτομέρειες σχετικά με αυτό ακόμη? Μου είπαν ότι όλα θα αποκαλυφθούν στην εκτελεστική πρόταση προϋπολογισμού της την επόμενη εβδομάδα. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι η πρόταση έχει σχεδιαστεί για να επεκτείνει το υπάρχον πιλοτικό πρόγραμμα AV της πολιτείας για να επιτρέψει την «περιορισμένη ανάπτυξη εμπορικών αυτόνομων επιβατικών οχημάτων προς ενοικίαση εκτός της Νέας Υόρκης». Το άρθρο μου εμβαθύνει σε αυτά που μοιράστηκε και δίνει μια ενημέρωση για την άδεια της Waymo στη Νέα Υόρκη.

Tesla παραιτείται από την επιλογή εφάπαξ χρέωσης για το λογισμικό Πλήρους Αυτοοδήγησης (Εποπτευόμενο) και πλέον θα πουλάει την πρόσβαση στη λειτουργία μέσω μηνιαίας συνδρομής.

Εταιρεία παράδοσης drone κατά παραγγελία Πτέρυγα ανεβάζει την υπηρεσία του σε άλλα 150 Walmart καταστήματα στο πλαίσιο μιας διευρυμένης συνεργασίας με τον λιανοπωλητή.