Η εταιρεία Tesla ολοκλήρωσε το περασμένο έτος με σημαντικά επιτεύγματα, ωστόσο οι πραγματικοί αγοραστές φαίνεται να είναι ακόμα επιφυλακτικοί. Παρά την αυξανόμενη πίστη των επενδυτών στα αυτόνομα οχήματα που σχεδίασε ο Ίλον Μασκ, η πώληση αυτοκινήτων αποτελεί μια διαφορετική πρόκληση.
Οι μετοχές της πιο πολύτιμης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο σημείωσαν ραγδαία άνοδο το δεύτερο εξάμηνο του έτους, κυρίως λόγω των προσπαθειών του διευθύνοντος συμβούλου να προωθήσει τις εξελίξεις στην τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική. Ωστόσο, οι εντυπωσιακές ανακοινώσεις από τον Μασκ δεν φαίνεται να αντικατοπτρίζονται στις πωλήσεις των οχημάτων σε εκθεσιακούς χώρους — η εταιρεία πιθανόν να πούλησε λιγότερα οχήματα το τελευταίο εξάμηνο συγκριτικά με το προηγούμενο έτος, παρά τις ρεκόρ παραδόσεις που καταγράφηκαν το τρίτο τρίμηνο.
Σύμφωνα με αναφορές, την Παρασκευή η Tesla θα αποκαλύψει ότι παρέδωσε περίπου 440.900 οχήματα το τέταρτο τρίμηνο, σημειώνοντας πτώση 11% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Η Tesla προχώρησε στην πρωτοφανή κίνηση να δημοσιεύσει την εκτίμηση που έκανε για τις παραδόσεις, η οποία ήταν ακόμη πιο απαισιόδοξη, καταδεικνύοντας πτώση 15%. Οι αναλυτές της Bloomberg έχουν επισημάνει ότι η Wall Street είναι λιγότερο αισιόδοξη για τις προοπτικές του 2026, με προβλέψεις που υποδεικνύουν ότι οι παραδόσεις θα περιοριστούν στα περίπου 1,8 εκατομμύρια οχήματα.
«Οι επενδυτές της Tesla επικεντρώνονται στο μέλλον της εταιρείας στα επόμενα χρόνια, αλλά αγνοούν τις προκλήσεις του άμεσου μέλλοντος», τόνισε ο Garrett Nelson, αναλυτής μετοχών της CFRA Research, μιλώντας στο Bloomberg. «Αν η οικονομική κατάσταση χειροτερέψει, θα είναι δύσκολο για την εταιρεία να διατηρήσει τις επιδόσεις της».
Μια ταραχώδης χρονιά για την Tesla
Το 2025 υπήρξε ιδιαίτερα ταραχώδης για τη Tesla, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη το ιστορικό της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι πωλήσεις ξεκίνησαν αδύναμα, κυρίως λόγω αναδιοργάνωσης των γραμμών παραγωγής για το ανασχεδιασμένο Model Y, το πιο δημοφιλές όχημά της. Η έντονη πολιτική αντιπαράθεση του Μασκ με την κυβέρνηση σχετικά με τους δασμούς προσέθεσε επιπλέον πίεση.
Την άνοιξη, όταν οι δημόσιες διαμάχες του Μασκ με κυβερνητικά στελέχη κορυφώθηκαν, οι μετοχές της Tesla βυθίστηκαν κατά 45% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, κλέβοντας την προσοχή των επενδυτών.
Η πορεία προς την ανάκαμψη ξεκίνησε όταν ο Μασκ απομακρύνθηκε από τις κυβερνητικές διαμάχες, εστιάζοντας στην ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων για τις μεταφορές. Τον Ιούνιο, η Tesla παρουσίασε την υπηρεσία Robotaxi στο Ώστιν, ωστόσο οι πρώτες ημέρες λειτουργίας του δεν ήταν χωρίς προβλήματα.
Αξιοσημείωτο είναι ότι τον Σεπτέμβριο, το διοικητικό συμβούλιο της Tesla πρότεινε ένα νέο πακέτο αποζημίωσης για τον Μασκ, με το σχετικό ποσό να φθάνει το 1 τρισεκατομμύριο δολάρια, αναλόγως των στόχων που θα επιτευχθούν. Πλέον, οι μετοχές της εταιρείας βρέθηκαν σε υψηλότερα επίπεδα συγκριτικά με πέρυσι.
Η ανάγκη για πειστικότητα
Παρά την ενθουσιασμό των επενδυτών γύρω από τα ρομποταξί της Tesla, οι αγοραστές ολοένα και πιο συχνά εκφράζουν σκεπτικισμό. Αν και ο Μασκ έχει παραδεχτεί τις δυσκολίες στην πώληση του Full Self-Driving (FSD), οι καταναλωτές δείχνουν επιφυλακτικοί σχετικά με τη χρησιμότητα αυτού του συνόλου χαρακτηριστικών.
Η Tesla αντιμετωπίζει επίσης σφοδρό ανταγωνισμό στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, με εταιρείες όπως η BYD και η Xiaomi να εισέρχονται δυναμικά παρέχοντας παρόμοια συστήματα οδήγησης. Το 2026 οι αναλυτές της αγοράς εκτιμούν ότι η BYD θα συνεχίσει να κυριαρχεί, με περισσότερους πωληθέντες ηλεκτρικούς οχήματα παγκοσμίως.
Εμπόδια του 2026
Μετά από μια δεύτερη συνεχόμενη πτώση στις πωλήσεις, η Tesla αναμένεται να αντιμετωπίσει αρκετές προκλήσεις το 2026. Η διακοπή των ομοσπονδιακών φορολογικών ελαφρύνσεων για ηλεκτρικά οχήματα από τις ΗΠΑ, όπως προειδοποίησε ο Μασκ, ενδέχεται να φέρει «δύσκολα τρίμηνα» για την εταιρεία.
Η Tesla συνεχίζει να δημιουργεί προσδοκίες για το Cybercab, ένα οικονομικό αυτοκίνητο χωρίς διεύθυνση και πεντάλ, αν και η Robyn Denholm, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, δήλωσε ότι μπορεί να απαιτηθούν αυτά τα εξαρτήματα αν οι κανονισμοί το απαιτούν.
«Οι επενδυτές φαίνεται να δίνουν βαρύτητα στην αυτόνομη προοπτική που προσφέρει ο Μασκ. Ενώ η δραστηριότητα της Tesla υπολογίζεται ότι θα παραμείνει σταθερή ή να αυξηθεί κατά 5% το επόμενο έτος, οι προκλήσεις παραμένουν», υπογράμμισε ο Gene Munster από την Deepwater Asset Management.
