Το γκάζι είναι στο πάτωμα για αυτόνομα οχήματα

Καλώς ήρθατε πίσω στο TechCrunch Mobility – το κεντρικό σας κέντρο για νέα και πληροφορίες σχετικά με το μέλλον των μεταφορών. Για να το λάβετε στα εισερχόμενά σας, εγγραφείτε εδώ δωρεάν — απλώς κάντε κλικ στο TechCrunch Mobility!

Άλλη μια εβδομάδα, άλλος ένας γύρος ανακοινώσεων σχετικά με το robotaxis είτε ξεκινά είτε σχεδιάζει να γίνει στις πόλεις.

Ας κάνουμε έναν απολογισμό. Waymo ξεκίνησε τις δοκιμές των αυτόνομων οχημάτων της (με οθόνη ασφαλείας) στη Φιλαδέλφεια και θα ξεκινήσει τη χειροκίνητη οδήγηση για τη συλλογή δεδομένων στη Βαλτιμόρη, το Σεντ Λούις και το Πίτσμπουργκ. Uber και Avride ξεκίνησε μια υπηρεσία robotaxi στο Ντάλας που θα περιλαμβάνει αρχικά έναν χειριστή ανθρώπινης ασφάλειας πίσω από το τιμόνι. και το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων Καλιφόρνια κυκλοφόρησε αναθεωρημένους κανόνες που θα επέτρεπαν στις εταιρείες να δοκιμάζουν και τελικά να αναπτύσσουν αυτόνομα φορτηγά σε δημόσιους αυτοκινητόδρομους της πολιτείας.

Η τεχνολογία αυτόνομων οχημάτων κλιμακώνεται και ο ρυθμός επιταχύνεται. Αλλά πρέπει;

Καθώς η τεχνολογία αυτόνομων οχημάτων διεισδύει στο αστικό τοπίο, το ίδιο συμβαίνει και με την κριτική και τις προκλήσεις. Μερικά πρόσφατα περιστατικά καταδεικνύουν αυτό το σημείο.

Ο Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας ζήτησε από την Waymo περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης και τις λειτουργίες της μετά από αναφορές από τη Σχολική Περιοχή του Ώστιν ότι το robotaxis της πέρασε παράνομα σχολικά λεωφορεία 19 φορές φέτος. Το πρακτορείο άνοιξε ήδη έρευνα για την απόδοση της Waymo γύρω από τα σχολικά λεωφορεία.

Έπειτα, υπάρχει το KitKat, ο γάτος bodega που πέθανε αφού τον έπεσε πάνω από ένα ρομποταξί Waymo στις 27 Οκτωβρίου. Η εταιρεία αντιμετώπιζε ήδη κριτική για το γεγονός. Και τώρα μπορεί να κλιμακωθεί χάρη στο νέο βίντεο. Οι NYT εντόπισαν βίντεο παρακολούθησης που δείχνει μια γυναίκα να σκύβει δίπλα στο Waymo προσπαθώντας να παρασύρει την KitKat στην ασφάλεια πριν το όχημα απομακρυνθεί ξαφνικά.

Ένα πουλάκι

Έχουν γίνει πολλές αλλαγές στο Lucid Motors πρόσφατα, σύμφωνα με μερικά πουλάκια.

Όπως πολλοί από εσάς γνωρίζετε ήδη, η εταιρεία έχει χάσει πολλά κορυφαία στελέχη, συμπεριλαμβανομένου του πρώην CEO και CTO Peter Rawlinson και πιο πρόσφατα, του επικεφαλής σχεδιαστή Eric Bach. Η Lucid, η οποία βρίσκεται στη μέση της αύξησης της παραγωγής του Gravity SUV της, έχει διορθώσει ορισμένες από αυτές τις κενές θέσεις με έναν συνδυασμό εσωτερικών προαγωγών και εξωτερικών προσλήψεων.

Και οι αλλαγές συνεχίζουν να έρχονται. Μερικά μικρά πουλάκια μας είπαν αυτή την εβδομάδα ότι μια χούφτα ή περισσότερα από τα κορυφαία στελέχη του λογισμικού και των ηλεκτρικών ομάδων της απολύθηκαν, συμπεριλαμβανομένων δύο ανώτερων διευθυντών που ξεκίνησαν με τον Lucid πριν από περίπου μια δεκαετία.

Έχετε μια συμβουλή για εμάς; Στείλτε email στην Kirsten Korosec στο [email protected] ή το Signal μου στο kkorosec.07 ή στείλτε email στον Sean O’Kane στο [email protected].

Προσφορές!

Κατασκευαστής ηλεκτρικών αεροσκαφών Beta Technologiesπου βγήκε στο χρηματιστήριο τον περασμένο μήνα, δημιουργεί μια ωραία μικρή επιχείρηση προμηθευτών για τον εαυτό της. Κάτι που ταιριάζει αφού η εταιρεία με έδρα το Βερμόντ στοχεύει να γίνει ΚΑΕ στον τομέα των αερομεταφορών.

Η εταιρεία κλειδωμένος σε μια συμφωνία να προμηθεύσει την εταιρεία αεροταξί Eve Air Mobility με τους ηλεκτρικούς κινητήρες ώθησης. Η Beta λέει ότι η συμφωνία είναι μια πιθανή δεκαετής ευκαιρία αξίας 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων.

Φυσικά, το «δυναμικό» είναι ένας σημαντικός φράκτης. Αυτό το 1 δισεκατομμύριο δολάρια δεν είναι εγγυημένο, ακόμη κι αν οι μέτοχοι το μετέφρασαν ως τέτοιο (οι μετοχές έσκασαν 8% μετά την είδηση). Ωστόσο, η Beta βρίσκει μια βραχυπρόθεσμη πορεία εσόδων καθώς συνεχίζει να εργάζεται για την εμπορική πιστοποίηση των ηλεκτρικών αεροσκαφών της με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας.

Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης τα κέρδη του τρίτου τριμήνου αυτή την εβδομάδα. Η Beta είδε τα έσοδά της να υπερδιπλασιάζονται στα 8,9 εκατομμύρια δολάρια από το ίδιο τρίμηνο πέρυσι. Οι καθαρές απώλειές της έχουν επίσης αυξηθεί. Η Beta ανέφερε καθαρές ζημίες 452 εκατομμυρίων δολαρίων το τρίτο τρίμηνο, υπερπενταπλάσια αύξηση σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Άλλες προσφορές που τράβηξαν την προσοχή μου…

Autolaneμια startup με έδρα το Πάλο Άλτο που αναπτύσσει τον «έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας» για αυτόνομα οχήματα, συγκέντρωσε 7,4 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο με επικεφαλής τις εταιρείες VC Draper Associates και Hyperplane.

Element Fleet Managementδιευθυντής στόλου αυτοκινήτων, επίκτητος Εταιρεία πληρωμών συνδεδεμένων οχημάτων Car IQ με έδρα το Σαν Φρανσίσκο. Οι όροι δεν αποκαλύφθηκαν, αλλά πηγές με πληροφορίες για τη συμφωνία είπαν στο TechCrunch ότι η τιμή εξαγοράς ήταν 80 εκατομμύρια δολάρια. Μάθημα ιστορίας: το 2024, η Element Fleet Management με έδρα τον Καναδά απέκτησε την εκκίνηση λογισμικού βελτιστοποίησης στόλου Autofleet για 110 εκατομμύρια δολάρια.

ExploMarμια εταιρεία ανάπτυξης συστημάτων ηλεκτρικής πρόωσης για σκάφη με έδρα την Κίνα, συγκέντρωσε 10 εκατομμύρια δολάρια σε γύρο της σειράς Α. Η επένδυση έγινε από κοινού από ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια και μια εισηγμένη εταιρεία στην Κίνα (δεν αποκαλύπτεται), με τον υφιστάμενο μέτοχο DCM Ventures να συνεχίζει να συμμετέχει.

Heven AeroTechμια startup που αναπτύσσει drones που κινούνται με υδρογόνο, συγκέντρωσε 100 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο της σειράς Β με επικεφαλής την αμερικανική εταιρεία κβαντικών υπολογιστών IonQ. Η μεταγενέστερη αποτίμηση της εταιρείας είναι πλέον πάνω από 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Συμμετείχε επίσης η Texas Venture Partners.

Wayveη πολυσύχναστη startup αυτόνομης οδήγησης στο Ηνωμένο Βασίλειο που υποστηρίζεται από τη Microsoft, την Nvidia και την SoftBank Group, επίκτητος Η γερμανική startup Quality Match, η οποία αναλύει δεδομένα που χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευση μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης για αυτοματοποιημένη οδήγηση. Οι όροι δεν αποκαλύφθηκαν.

Αξιοσημείωτες αναγνώσεις και άλλα στοιχεία

Αμαζόνα εξετάζει το ενδεχόμενο να τερματίσει τη μακροχρόνια σύμβασή της με την Ταχυδρομική Υπηρεσία των Ηνωμένων Πολιτειών και να δημιουργήσει το δικό της ανταγωνιστικό δίκτυο παράδοσης σε εθνικό επίπεδο.

Tesla Οι ιδιοκτήτες μπορούν να στείλουν μήνυμα και να οδηγήσουν με την τελευταία έκδοση του λογισμικού υποστήριξης οδηγού Full Self-Driving (Supervised) της εταιρείας, παρά το γεγονός ότι είναι παράνομο να το κάνουν στις περισσότερες πολιτείες.

Grand Theft Auto Online έχει προσθέσει ρομποταξία από μια φανταστική αλλά γνωστή εταιρεία με την ονομασία “KnoWay”, της οποίας ο μοναδικός σκοπός φαίνεται να είναι να σπέρνει τον όλεθρο.

Nvidia ανακοίνωσε το Alpamayo-R1, ένα μοντέλο γλώσσας ανοιχτής λογικής όρασης για έρευνα αυτόνομης οδήγησης.

Η ρεπόρτερ του TechCrunch με έδρα την Ευρώπη, Anna Heim, δίνει μια εσωτερική ματιά σε μια συνεργασία παράδοσης drone στη Φινλανδία.

Ο κυβέρνηση Τραμπ είπε ότι θα μειώσει τα πρότυπα οικονομίας καυσίμου για αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες, υποστηρίζοντας ότι θα κάνει τα οχήματα πιο προσιτά. Υπάρχει, όμως, ένα συμβιβασμό. Οι καταναλωτές θα μπορούσαν να καταλήξουν να πληρώσουν περισσότερα για το φυσικό αέριο.

Η μείωση ουσιαστικά φέρνει τα οχήματα κάτω από αυτό που ήδη επιτυγχάνουν. Η πρόταση θα αυξήσει την οικονομία καυσίμου σε όλο τον στόλο στα 34,5 μίλια ανά γαλόνι για αυτοκίνητα του 2031. Το προηγούμενο πρότυπο οικονομίας καυσίμου, που τέθηκε υπό τη διοίκηση Μπάιντεν, καθόριζε την οικονομία καυσίμου 50,4 mpg έως το 2031. Το 2024, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έπρεπε να έχουν κατά μέσο όρο 30,1 mpg στους στόλους τους, τον οποίο ξεπέρασαν, αποδίδοντας 35,4 mpg, σύμφωνα με στους υπολογισμούς CAFE.

Κάτι ακόμα…

Πίσω πριν από την Ημέρα των Ευχαριστιών, κάναμε μια δημοσκόπηση στο ενημερωτικό δελτίο Mobility ρωτώντας: “Πότε περιμένετε η ρομποταξία να φτάσει σε ένα οριακό σημείο μαζικής υιοθέτησης που θα επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο μετακινούνται οι άνθρωποι από το Σημείο Α στο Σημείο Β;” Οι περισσότεροι αναγνώστες επέλεξαν «πριν από το τέλος της δεκαετίας», το οποίο έλαβε το 47,2% των ψήφων, ακολουθούμενο από το «2030». Με βάση τις ψήφους σας, φαίνεται να υπάρχει χαμηλή εμπιστοσύνη ότι το 2026 θα είναι η χρονιά του οριακού σημείου.

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο Mobility για να συμμετάσχετε στις δημοσκοπήσεις μας!